To, o czym jeszcze kilkanaście miesięcy temu mówiono w kategoriach dalekosiężnych planów, właśnie dzieje się na naszych oczach. Wydział Komunikacji Starostwa Powiatowego w Rzeszowie oficjalnie wydał charakterystyczne, zielone tablice rejestracyjne dla nowoczesnych autobusów wodorowych.
Łącznie sześć ekologicznych pojazdów, zakupionych przez PKS w Rzeszowie S.A., lada moment wyjedzie na trasy, by obsługiwać mieszkańców powiatu rzeszowskiego oraz całej Aglomeracji Rzeszowskiej. To historyczny moment dla regionalnego transportu publicznego w Polsce.
Flota autobusów z zielonymi tablicami
Na opublikowanych zdjęciach z oficjalnego przekazania dokumentów widzimy przedstawicieli Aglomeracji Rzeszowskiej dumnie prezentujących nowiutkie, zielone tablice rejestracyjne (m.in. o numerach RZE 8128G, RZE 8130G czy RZE 8131G). To jasny sygnał, że formalnościom stało się zadość, a pojazdy zostały dopuszczone do ruchu.
Same autobusy prezentują się niezwykle nowocześnie. Fotografie przedstawiają biało-turkusowe pojazdy marki Mercedes-Benz eCitaro o numerze bocznym 129. Na przedniej szybie, obok logotypów Związku Gmin Podkarpackich Komunikacja Samochodowa (ZGPKS), widnieje subtelne, niebieskie oznaczenie „H2”, jednoznacznie wskazujące na rodzaj napędu. Pojazdy są w pełni niskopodłogowe, co widać po niskim profilu wejścia, a na zewnątrz umieszczono czytelne piktogramy informujące o przystosowaniu wózków dziecięcych oraz inwalidzkich.
Pierwszy taki PKS w Polsce
Warto przypomnieć, że droga do tego sukcesu rozpoczęła się w maju 2025 roku. To wtedy rzeszowski przewoźnik podpisał wartą niemal 23 miliony złotych umowę z firmą Daimler Buses Polska na dostawę bezemisyjnych maszyn. Jak informowaliśmy na łamach naszego portalu, PKS Rzeszów jako pierwszy w Polsce kupił autobusy wodorowe do obsługi pasażerów, przełamując monopol wielkich metropolii, takich jak Warszawa czy Kraków, na testowanie tego typu technologii.
Dostarczone modele Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell to 12-metrowe pojazdy klasy MAXI. Ich sercem jest silnik elektryczny wspierany przez wodorowe ogniwo paliwowe. Zbiornik mieści 25 kg wodoru, co przy pełnym naładowaniu baterii pozwala na przejechanie około 500 kilometrów w sprzyjających warunkach.
Pojazdy mogą pomieścić 69 pasażerów i oferują komfort na miarę XXI wieku – od elektronicznych tablic informacyjnych po możliwość płatności za bilet kartą, telefonem lub gotówką u kierowcy. Co niezwykle ważne, autobusy wyposażono w zaawansowane systemy bezpieczeństwa GSR-B, w tym kamery monitorujące otoczenie oraz systemy ostrzegające przed zmęczeniem kierowcy.
Ekosystem wodorowy: własna stacja tankowania
Zakup nowoczesnych autobusów to jednak tylko połowa sukcesu – kluczem do wdrożenia nowej technologii była odpowiednia infrastruktura. PKS Rzeszów podszedł do tematu kompleksowo. Miesiąc po zakontraktowaniu autobusów, w czerwcu 2025 roku, ogłoszono kolejny kamień milowy: rzeszowski PKS ogłosił budowę pionierskiej stacji tankowania wodorem przy Al. Wyzwolenia.
Inwestycja o wartości 18,44 mln zł, realizowana przez bytomską spółkę GZOG ENERGY, powstała w rzeszowskiej zajezdni. Obiekt wyposażony w magazyn wodoru i nowoczesne agregaty sprężarkowe został zaprojektowany z myślą o przyszłości – infrastruktura pozwala na szybką rozbudowę w przypadku powiększenia wodorowej floty. Całość tego gigantycznego przedsięwzięcia zamknęła się w kwocie prawie 48 mln zł, z czego aż 35 mln zł pokryło dofinansowanie z unijnego Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Nowa era dla pasażerów z Podkarpacia
Wyjazd sześciu autobusów wodorowych na drogi Aglomeracji Rzeszowskiej przyniesie realne korzyści dla lokalnej społeczności. Mieszkańcy zyskają nie tylko wyższy komfort podróżowania nowoczesnymi, klimatyzowanymi i bezpiecznymi pojazdami, ale przede wszystkim czystsze powietrze i cichszą przestrzeń publiczną. Rzeszowski PKS udowadnia, że innowacje w transporcie zbiorowym mogą z powodzeniem rozwijać się również w skali regionalnej, wyznaczając zielone trendy dla reszty kraju. (mob)
Czytaj więcej:
Cyfrowe miejsce zbrodni. Rzeszowska uczelnia wprowadza rewolucyjny system VR
