Drogowcy pracujący na odcinku S19 Babica – Jawornik korzystają ze sprzyjających warunków atmosferycznych i nie przejmują się upałami. Zakończyli układanie pierwszego odcinka próbnego nawierzchni z betonu asfaltowego.
Nieustanne prace przebiegały sprawnie i wbrew dusznej, gorącej atmosferze odcinek udało się ukończyć.
S19 Babica – Jawornik
Ostatni tydzień był wyjątkowo pracowity dla drogowców na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Wysiłek opłacił się, bowiem zakończyli oni układanie pierwszego odcinka próbnego nawierzchni z betonu asfaltowego o długości ok. 500 metrów. Znajduje się tuż za powstającą estakadą ES-13 w miejscowości Wyżne.
Gorąca atmosfera
– Dosłownie w pocie czoła układali 500-metrową podbudowę z mieszanki AC22P, gdyż w chwili wbudowywania temperatura masy asfaltowej wynosiła ok. 170 °C – informuje Joanna Rarus z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Dodała, że do wykonania odcinka próbnego zużyto łącznie 1 100 ton masy bitumicznej. W celu uzyskania optymalnej struktury nawierzchni, zastosowano dwa gąsienicowe rozściełacze asfaltu, pięć walców drogowych oraz flotę samochodów dostarczających gorącą masę na plac budowy.
Teraz pozostaje czekać, aż wykonany odcinek zostanie poddany wymaganym badaniom laboratoryjnym i kontrolnym.
Po co odcinki próbne?
– Głównym celem tego etapu robót jest sprawdzenie, czy zastosowana mieszanka mineralno-asfaltowa spełnia wymagania wytrzymałościowe oraz techniczne – podaje Joanna Rarus.
Co więcej, odcinek próbny pozwala ocenić czy sprzęt użyty do układania i zagęszczania masy jest odpowiedni.
– Szczególnie ważne jest ustalenie liczby przejść walców potrzebnych do uzyskania wymaganego wskaźnika zagęszczenia i właściwej zawartości wolnych przestrzeni w warstwie – dodaje.
To nie wszystko, ponieważ dzięki odcinkowi próbnemu można także oszacować grubość poszczególnych warstw materiału w stanie luźnym, niezbędną do osiągnięcia projektowanej grubości po zagęszczeniu.
Film: GDDKiA
(oprac. MK)
Czytaj więcej:
Droga S19 Sokołów Młp. – Jasionka nabiera kształtów. Czy poprawi się bezpieczeństwo? [ZDJĘCIA]
