Lotnisko Rzeszów-Jasionka osiągnęło trzeci najwyższy zysk netto wśród polskich portów lotniczych w 2024 r. Port wypracował 89 mln zł zysku, plasując się na podium za Lotniskiem Chopina i Krakowem. Jasionka utrzymała też drugą pozycję w obsłudze cargo lotniczego w Polsce.
Portal Pasażer.com opublikował raport o wynikach finansowych polskich spółek lotniskowych w 2024 r. Dane pokazują, że rzeszowskie lotnisko należy do najlepiej prosperujących portów w kraju.
Jasionka trzecia w Polsce
Lotnisko Jasionka w 2024 r. osiągnęło zysk netto w wysokości 89 mln zł, co dało rzeszowskiemu portowi trzecie miejsce w kraju. Lepsze wyniki osiągnęły tylko – co raczej oczywiste – Lotnisko Chopina z zyskiem 645 mln i Kraków z wynikiem 214 mln zł. To potwierdzenie dobrej kondycji finansowej podkarpackiego portu.
Wszystkie polskie spółki lotniskowe łącznie wypracowały 972 mln zł zysku netto w 2024 r. Jak wynika z raportu portalu Pasażer.com, nie wszystkim poszło tak dobrze jak Jasioncy – straty poniosły Lublin (51 mln zł), Łódź (35 mln zł), Olsztyn (18 mln zł) i Szczecin (11 mln zł). Bydgoszcz i Modlin zamknęły rok minimalnie pod kreską.
Drugie miejsce w segmencie cargo
Rzeszowskie lotnisko utrzymało drugą pozycję w obsłudze towarów lotniczych w Polsce z udziałem prawie 20 proc. Jak podaje portal Pasażer.com, Jasionka pełni rolę centrum logistycznego dla działań wojennych w Ukrainie, co znacząco wpływa na wyniki cargo. Pierwszą pozycję zajmuje Lotnisko Chopina z udziałem blisko 60 proc.
Trzecim lotniskiem towarowym są Katowice z przewiezieniem blisko 28 tysięcy ton. Pozycja Jasionki w segmencie cargo pokazuje strategiczne znaczenie portu w regionie i jego zdolność do obsługi międzynarodowych operacji logistycznych.
Rekordowy rok dla polskiego lotnictwa
Rok 2024 był operacyjnie lepszy dla polskich lotnisk. Liczba komercyjnych operacji pasażerskich wzrosła o 12,4 proc. w porównaniu do 2023 r. Porty w Polsce obsłużyły 59,2 mln pasażerów, co daje drugi rekord z rzędu. Jak czytamy na portalu, do wzrostu dołożyły się większe samoloty i lepsze ich wypełnienie.
Jasionka znalazła się w grupie lotnisk z największymi wzrostami liczby operacji rok do roku. Średnia liczba pasażerów na jedną operację w rzeszowskim porcie wzrosła do 147 osób. To pokazuje, że port skutecznie wykorzystuje swoje możliwości.
Wahania sprzedaży paliwa
Mimo trzeciego miejsca, zysk lotniska Jasionka w 2024 r. był niższy niż rok wcześniej. Jak czytamy na portalu Pasażer.com, istotnie działał efekt sprzedaży paliwa lotniczego. Gdy maleje sprzedaż paliwa, spadają przychody o 23 proc. ale równocześnie obniżają się koszty operacyjne o 20 proc..
Ten mechanizm sprawia, że proste porównania między portami są trudne. Portal Pasażer.com wyjaśnia, że porównywalność wyników poprawia się dopiero po spojrzeniu na podstawową działalność, a nie na same sumy przychodów i kosztów. Jasionka pokazała elastyczność w zarządzaniu kosztami.
Wysoka efektywność na tle kraju
Średnio w Polsce porty osiągnęły 67 zł przychodu na pasażera przy 51 zł kosztu operacyjnego na pasażera. Jak podaje portal Pasażer.com, Rzeszów jest w ścisłej czołówce przychodów na pasażera, ale ma też podwyższone koszty przez ujęcie paliwa w rachunku.
To sprawia, że sens ma patrzenie na wynik ze sprzedaży i efektywność operacji, a nie na same sumy – takie wnioski płyną z raportu portalu. Rzeszowskie lotnisko wypada lepiej niż Modlin w wyniku ze sprzedaży na pasażera. Udział ruchu krajowego w Rzeszowie wynosi blisko 20 proc., co jest dobrym wynikiem na tle innych regionalnych lotnisk.
Perspektywy i wyzwania
Raport klasyfikuje Jasionkę w grupie “portów aspirujących” wraz z Modlinem, Poznaniem i Wrocławiem. Jak twierdzi Krzysztof Loga Sowiński, zysk lotniska Jasionka w 2024 r. potwierdza dobrą pozycję, ale port czekają wyzwania. Planowany jest remont i rozbudowa drogi startowej, co będzie kluczowe dla dalszego rozwoju.
Największą niewiadomą pozostaje przyszłość po ewentualnym zakończeniu wojny w Ukrainie. Obecna rola centrum logistycznego znacząco wpływa na wyniki finansowe portu, więc zmiana tej sytuacji może wpłynąć na przyszłe zyski Jasionki. Mimo to, stabilna efektywność poza stolicą i mocne tempo wzrostu operacji dają dobry prognostyk na przyszłość.
(lp)
Czytaj więcej:
Artykuł 4. NATO uruchomiony po ataku rosyjskich dronów. Śmigłowce Black Hawk wkroczyły do akcji
