Na budowie drugiego etapu obwodnicy Sanoka szykuje się duża operacja, która będzie prowadzona w środku nocy. Na plac budowy trafią ogromne elementy konstrukcyjne, które będą częścią mostu nad potokiem Brodek.
Mieszkańcy muszą przygotować się na hałas, a kierowcy na możliwe czasowe utrudnienia.
Most nad potokiem
Operacja rozpocznie się w czwartek (12 listopada) o godz. 21:00 i potrwa do godz. 6:00 rano w piątek (13 listopada). W tym czasie na budowę II etapu obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 dostarczane będą prefabrykowane belki, które następnie zostaną zamontowane na powstającym tam moście.
Chodzi o obiekt oznaczony jako MD-1, zlokalizowany w ciągu nowego przebiegu obwodnicy, w rejonie salonu Renault. Most będzie przeprowadzał jezdnię DK28 nad potokiem Brodek, projektowaną jezdnią dodatkową oraz szlakiem migracji małych zwierząt.
Zakres zaplanowanych robót obejmuje montaż 14 prefabrykowanych belek typu T. Każda z nich ma ponad 26 metrów długości. Tak duże elementy nie mogą zostać dostarczone na budowę zwykłymi samochodami ciężarowymi, dlatego konieczne będzie wykorzystanie transportu ponadgabarytowego.
Belki będą przywożone na plac budowy, a następnie rozładowywane i montowane bezpośrednio na konstrukcji mostu. To jeden z istotnych etapów prac przy obiekcie MD-1, który jest częścią powstającej infrastruktury drugiego etapu obwodnicy Sanoka.
Nocny transport i montaż
Godziny prowadzenia prac nie są przypadkowe. Transport elementów o tak dużych gabarytach wiąże się z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi organizacji ruchu drogowego. Przewozy ponadgabarytowe realizowane są przede wszystkim nocą, kiedy natężenie ruchu jest mniejsze.
Dzięki temu można ograniczyć utrudnienia związane z przejazdem ciężkich transportów. Nie oznacza to jednak, że okolica budowy pozostanie zupełnie bez wpływu na prowadzone roboty.
Mieszkańcy pobliskich terenów mogą odczuć okresowe zwiększenie poziomu hałasu. Będzie ono związane przede wszystkim z pracą maszyn budowlanych oraz urządzeń wykorzystywanych podczas rozładunku i montażu prefabrykowanych elementów.
Możliwe są również czasowe utrudnienia w ruchu, wynikające z przejazdu transportów ponadgabarytowych oraz organizacji prac montażowych w rejonie inwestycji. Wykonawca przeprasza kierowców za ewentualne niedogodności i prosi mieszkańców o cierpliwość oraz wyrozumiałość.
Drugi etap obwodnicy Sanoka
Nocne prace przy moście nad potokiem Brodek są częścią znacznie większej inwestycji. Drugi etap obwodnicy Sanoka obejmuje budowę około 3-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 28, który połączy istniejącą obwodnicę z DK28 w Bykowcach, po drugiej stronie Sanu. Trasa początkowo pobiegnie śladem obecnej DK84, a następnie zostanie poprowadzona na północ, w kierunku drugiego brzegu rzeki.
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie most nad Sanem i linią kolejową, którego długość wyniesie blisko 290 metrów. Przęsło nurtowe będzie miało 120 metrów. Łącznie w ramach zadania powstanie pięć mostów, dwa przepusty, obiekt w ciągu pasa technologicznego oraz mur oporowy. Zaplanowano również dwa ronda, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe i drogi dojazdowe.
Wartość kontraktu na realizację drugiego etapu obwodnicy wynosi 152,3 mln zł. Inwestycję w systemie „Projektuj i buduj” wykonuje firma Budimex. Zgodnie z harmonogramem zakończenie prac przewidziano na 2028 rok. Nowa trasa ma przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z gęsto zabudowanych części Sanoka, poprawiając bezpieczeństwo i płynność przejazdu przez miasto.
Dzień dobry w czwartek z Sanoka!A dokładniej z placu budowy II etapu obwodnicy miasta.️Zobaczcie, co działo się na budowie w ostatnich dniach.
#obwodnica #Sanok #DK28 #ŁączymyPolskę #Podkarpacie https://t.co/xONKzWD7Ct— GDDKiA Rzeszów (@GDDKiA_Rzeszow) November 12, 2026
Czytaj więcej:
100 mln euro strat, luksusowe auta i oszustwa podatkowe. Policjanci z Rzeszowa wkroczyli do akcji
