Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wkracza w kolejny etap przygotowań do przebudowy ważnego odcinka drogi krajowej nr 84. Rozstrzygnięto przetarg na prace przygotowawcze dla blisko 5-kilometrowego fragmentu trasy łączącego Zagórz z Leskiem.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka SWECO Polska, która zadeklarowała wykonanie kompletnej dokumentacji oraz pozyskanie decyzji środowiskowej za kwotę 4 069 415,76 zł. Jeśli od decyzji drogowców nie wpłyną odwołania, umowa z wykonawcą zostanie podpisana w najbliższym czasie.
W postępowaniu przetargowym rywalizowało sześć firm. Komisja przetargowa oceniała propozycje nie tylko na podstawie ceny (stanowiącej 60 proc. oceny), ale również doświadczenia głównego projektanta drogowego, geologa oraz zespołu ds. środowiska.
Zabezpieczą osuwiska i dobudują pas ruchu. Dwa mosty do przebudowy
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji programowej, przeprowadzenie pełnego rozpoznania geologicznego oraz przygotowanie dokumentacji i pozyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Na realizację całego zadania zwycięzca przetargu otrzyma 20 miesięcy, z czego pierwsze 15 miesięcy przeznaczone zostanie na przygotowanie koncepcji programowej.
Planowana inwestycja obejmuje odcinek o długości około 4,9 km, położony na terenie powiatów sanockiego i leskiego. Przyszłe prace budowlane przyniosą gruntowną modernizację infrastruktury. Nawierzchnia drogi zostanie wzmocniona i dostosowana do przenoszenia nacisku 11,5 tony na oś. Zbudowane lub przebudowane zostaną również dwa kluczowe obiekty inżynierskie – most na rzece Osława w Zagórzu oraz most na rzece San w Postołowie.
Aby znacząco poprawić płynność jazdy, na podjeździe powstanie dodatkowy pas do wyprzedzania. Istotnym elementem prac będzie także ochrona terenu poprzez kompleksowe zabezpieczenie występujących w tym obszarze osuwisk. Z myślą o niechronionych uczestnikach ruchu zaplanowano budowę nowych chodników oraz zatok postojowych, a sama jezdnia ulegnie odpowiedniemu poszerzeniu.
Przypomnijmy, że w ostatnim czasie GDDKiA wzięła sprawy w swoje ręce po wyrzuceniu Mostostalu. Rzeszowski oddział ogłosił przetarg na roboty zabezpieczające na budowie drogi ekspresowej S19 Domaradz – Krosno.
Ponad 10 tysięcy pojazdów na dobę. Kluczowa droga w stronę granicy
Droga krajowa nr 84 stanowi jeden z najważniejszych ciągów komunikacyjnych w południowo-wschodniej części województwa podkarpackiego, łącząc region z przejściem granicznym w Krościenku. Z roku na rok ruch na tym odcinku drastcznie rośnie. Jak wskazują wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu z 2025 roku, średnie dobowe natężenie na trasie Zagórz – Lesko przekracza obecnie 10 tys. pojazdów (dla porównania w 2015 roku wynosiło ono około 8 tys. aut na dobę).
Gęsta, zwarta zabudowa oraz obecność obiektów użyteczności publicznej wzdłuż DK84 sprawiają, że trasą codziennie porusza się także wielu pieszych. Kompleksowa przebudowa i podniesienie parametrów drogi mają na celu nie tylko zatrzymanie degradacji nawierzchni, ale przede wszystkim znaczące podniesienie komfortu oraz bezpieczeństwa kierowców, pieszych i cyklistów. (am)
Czytaj więcej:
Nowy asfalt na trzech ulicach w Rzeszowie. Mieszkańcy długo na to czekali [ZDJĘCIA]
