Kierowcy korzystający z drogi wojewódzkiej nr 987 muszą przygotować się na zmiany. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW) rozpoczął budowę dwóch kluczowych mostów w miejscowości Czarna Sędziszowska.
Inwestycje te są niezbędne, by zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu na trasie łączącej Kolbuszową z Sędziszowem Małopolskim, po której każdego dnia przejeżdża około 3 tysięcy pojazdów.
Inwestycja warta miliony
Stan techniczny dotychczasowych obiektów, pochodzących jeszcze z lat 50. i 60., nie pozostawiał złudzeń – prosty remont byłby rozwiązaniem niewystarczającym. Samorząd województwa zdecydował o całkowitej rozbiórce starych konstrukcji i budowie nowych.
“Zabezpieczyliśmy na ten cel w budżecie województwa ponad 7,5 mln zł. To tylko część naszych działań, ponieważ w tym roku PZDW realizuje również inwestycje mostowe w Dąbrówkach k. Łańcuta, Kątach czy Kolbuszowej Dolnej” – podkreśla marszałek Władysław Ortyl, wskazując na dużą skalę modernizacji infrastruktury w całym regionie.
Dwa mosty, dwaj wykonawcy
W ramach zaplanowanych prac wykonawcy zajmą się rozbiórką istniejących, wysłużonych przepraw i budową w ich miejsce nowoczesnych, jednoprzęsłowych mostów. Aby utrzymać ciągłość ruchu na trasie łączącej Kolbuszową z Sędziszowem Małopolskim, kluczowym elementem inwestycji będzie budowa, a po zakończeniu robót rozbiórka, tymczasowych dróg objazdowych wraz z mostami rezerwowymi.
Projekt budowy kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo i komfort wszystkich użytkowników drogi, dlatego przewiduje powstanie wygodnych ciągów pieszo-rowerowych po jednej stronie oraz chodników po drugiej stronie nowych obiektów. Inwestycja obejmie również rozbudowę okolicznych odcinków drogi wojewódzkiej, przebudowę połączeń z drogami serwisowymi, montaż nowoczesnych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz wykonanie w pełni nowego oznakowania pionowego i poziomego.
Ponadto, w celu zabezpieczenia przyszłej infrastruktury, w rejonie mostów powstanie kanał technologiczny.
Czerwiec pod znakiem utrudnień
Kierowcy muszą liczyć się z niedogodnościami, które zaczną się już niebawem. Dyrektor PZDW, Piotr Miąso, zapowiada, że od czerwca ruch zostanie skierowany na mosty tymczasowe.
“Kierowcy muszą spodziewać się ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną i ograniczenia prędkości z uwagi na przejazd po moście tymczasowym. Są to zadania jednoroczne, więc utrudnienia zgodnie z planem zakończą się do grudnia” – uspokaja dyrektor Miąso.
Budowa mostu na Czarnej Rzeczce ma potrwać do 20 listopada 2026 roku, natomiast całkowite przywrócenie stałej organizacji ruchu planowane jest na koniec roku. (am)
Czytaj więcej:
Asfalt pod bieżnię na Resovii prawie gotowy. Budowa PCLA przyspiesza przed finałem
