Ważny krok dla budowy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Wojewoda podkarpacka wydała decyzję, która otwiera wykonawcy drogę do rozpoczęcia prac budowlanych na odcinku Jawornik – Lutcza.
Na tym fragmencie trasy powstaną obiekty inżynieryjne, które należą do największych wyzwań całej inwestycji.
Decyzja ZRID dla odcinka S19
W piątek wojewoda podkarpacka Teresa Kubas-Hul wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 Jawornik – Lutcza. Dokument otrzymał rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że możliwe jest przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie przygotowań do realizacji inwestycji.
Nowy fragment trasy będzie miał około 5,25 km długości. Za jego budowę odpowiada konsorcjum firm Gülermak i Budimex, a wartość podpisanej umowy przekracza 1,9 miliarda złotych. Jak podkreśliła wojewoda, droga ekspresowa S19 to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych dla województwa podkarpackiego.
Inwentaryzacje i rozpoznanie saperskie
Wydanie decyzji ZRID pozwala przejść do kolejnego etapu inwestycji. Pierwsze działania wykonawcy obejmą inwentaryzację, rozpoznanie saperskie oraz zabezpieczenia środowiskowe. Prowadzone będą również prace geodezyjne, a także przygotowanie dróg technologicznych i zaplecza niezbędnego do prowadzenia robót.
Decyzja uruchamia ponadto procedurę odszkodowawczą dotyczącą nieruchomości przejmowanych na rzecz Skarbu Państwa. Postępowanie w tej sprawie prowadzi wojewoda podkarpacka. Wysokość należnych kwot ustalą rzeczoznawcy, natomiast za wypłatę odszkodowań odpowiadać będzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Pieniądze mają trafić do właścicieli w ciągu 14 dni od dnia, w którym decyzja stanie się ostateczna.
Tunel pod górą Kamieniec
Jednym z najważniejszych elementów odcinka Jawornik – Lutcza będzie dwunawowy tunel pod górą Kamieniec. Jego długość wyniesie aż 2803 metry. Będzie to najdłuższy z trzech tuneli, które mają zostać wydrążone na trasie S19 w województwie podkarpackim.
Nie mniej imponująco zapowiada się estakada o długości 815 metrów, która będzie przebiegać nad drogą krajową nr 19. Jej filary osiągną wysokość do 36 metrów. Tak duże obiekty inżynieryjne pokazują skalę wyzwań, z jakimi wiąże się poprowadzenie drogi ekspresowej przez ten fragment Podkarpacia.
Powstanie MOP Jawornik
Zakres inwestycji nie ogranicza się do tunelu i estakady. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano również budowę Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Jawornik, zbiorników retencyjnych oraz zabezpieczeń osuwisk. Te ostatnie będą szczególnie istotne ze względu na ukształtowanie terenu, przez który przebiegać będzie nowa trasa.
Czas przewidziany na realizację robót budowlanych wynosi 38 miesięcy. Do tego okresu nie będą wliczane przerwy zimowe, przypadające od 1 grudnia do 31 marca. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na 2031 rok.
S19 strategiczne dla Podkarpacia
Teresa Kubas-Hul zwróciła uwagę, że rozwój drogi ekspresowej S19 ma znaczenie wykraczające poza samą poprawę komunikacji. Jak zaznaczyła, budowa trasy wzmacnia potencjał gospodarczy regionu, zwiększa jego atrakcyjność inwestycyjną i otwiera nowe możliwości dla przedsiębiorców.
Wojewoda podkreśliła również znaczenie inwestycji dla ruchu turystycznego. Nowa droga ma ułatwić dojazd osobom odwiedzającym Bieszczady i Beskid Niski. Rozbudowa S19 ma więc przynieść korzyści zarówno mieszkańcom i firmom działającym na Podkarpaciu, jak i turystom przyjeżdżającym do regionu.
Ostatni odcinek czeka na decyzję
Decyzja dla odcinka Jawornik – Lutcza przybliża realizację kolejnej części podkarpackiego fragmentu S19. Wciąż procedowany jest jednak wniosek o ZRID dotyczący ostatniego odcinka tej trasy w regionie, czyli Lutcza – Domaradz. Fragment ten będzie miał 6,43 km długości i obejmie budowę kolejnego tunelu oraz węzła Domaradz.
Na tym etapie w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie trwa ponowna ocena oddziaływania inwestycji na środowisko. Dopiero po zakończeniu niezbędnych procedur możliwe będzie przejście do kolejnych etapów przygotowania tego fragmentu drogi.
170 km S19 na Podkarpaciu
Docelowo droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim będzie miała blisko 170 km długości. Dotychczas złożono i oddano do użytku łącznie 101,9 km trasy na odcinkach Lasy Janowskie – Rzeszów Południe oraz Krosno – Miejsce Piastowe – Dukla.
W realizacji pozostaje 51,8 km drogi. Chodzi o odcinki Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik, Jawornik – Lutcza i Dukla – Barwinek, a także dobudowę drugiej jezdni na fragmencie Sokołów Małopolski Północ – Jasionka. Z kolei odcinek Domaradz – Krosno o długości 12,5 km znajduje się obecnie na etapie przetargu.
S19 jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, który ma połączyć Europę Północną i Południową. Polski fragment tego szlaku docelowo osiągnie około 700 km długości i będzie przebiegał przez pięć województw: podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie oraz podkarpackie.
Czytaj więcej:
Tak wygląda najwyższa estakada w Polsce. Imponujące nagranie z budowy S19 na Podkarpaciu [WIDEO]
