Jedna z największych inwestycji w regionie nabiera kształtów. Chodzi o najdłuższy most na Podkarpaciu, który powstaje w Stalowej Woli. Zobaczcie imponujące nagranie z placu budowy!
Prace związane z budową mostu na Sanie w Stalowej Woli nabierają tempa. Zakończono już budowę estakady północnej obiektu, a firma Strabag realizująca tę inwestycję, przystąpiła do realizacji przeprawy przez rzekę. Będzie to najdłuższy most w regionie.
Trzeci najdłuższy most w Polsce
Nowy most w Stalowej Woli będzie trzecim znajdującym się tam mostem na rzece San. Wielka konstrukcja po ukończeniu będzie najdłuższym tego typu obiektem w województwie podkarpackim i jednocześnie jednym z najdłuższych w Polsce.
Cały obiekt będzie się składał z niezależnych pomostów, czyli estakady południowej, mostu głównego, estakady dojazdowej, a także estakady północnej. To wszystko złoży się na długość sięgającą 1760 metrów (1,76 km).
Dłuższe w Polsce są jedynie: most autostradowy w Rozgartach pod Grudziądzem w woj. kujawsko-pomorskim (1953,60 m) oraz most pod Kwidzynem w woj. pomorskim (1867,2 m).
Imponujące są też liczby związane z materiałem, który był i będzie użyty w trakcie realizacji prac w Stalowej Woli. Do inwestycji wykorzystane zostanie 40 tys. metrów sześciennych betonu, 7 tys. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane, których długość sięgnie około 20 kilometrów.
Ważne znaczenie dla regionu
Jak podkreśla Urząd Miasta Stalowa Wola, inwestycja będzie miała ogromne znaczenie dla poprawy komunikacji w tym regionie Podkarpacia, a także dla zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej miasta.
Stalowowolski ratusz liczy na to, że innowacyjny projekt stanie się wizytówką miasta. Nad mostem mają górować wysokie pylony, czyli słupy, do których będą przymocowane liny nośne. Trasa znajdująca się na moście ma docelowo otworzyć kolejny tor komunikacyjny do planowanej drogi ekspresowej S74.
Prace na moście systematycznie postępują i ratusz ocenia ich stan jako zaawansowany. Ukończono już północną estakadę konstrukcji, a w najbliższych planach jest betonowanie głównego przęsła nad rzeką.
Koszt całego przedsięwzięcia, którego wykonawcą jest firma Strabag, wyniesie ponad 377 mln zł. Zakończenie inwestycji jest planowane na listopad 2026 roku. Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach rządowego programu „Mosty dla regionów”, a także z pieniędzy województwa podkarpackiego.
Czytaj więcej:
Rzeszów w czołówce rankingu jakości życia w polskich miastach! Co zdecydowało o wyniku?
