Zbliża się zakończenie kluczowego etapu inwestycji na terenie Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów, jaką jest przebudowa 700‑metrowego odcinka operacyjnego pasa startowego.
Prace związane z betonowaniem nawierzchni dobiegły końca, stanowiąc fundament pod przyszły rozwój lotniska w regionie. Inwestycja ma strategiczne znaczenie zarówno dla transportu cywilnego, jak i – w razie potrzeby – wojskowego.
Trwałość i odporność
Najważniejszą techniczną zmianą w projekcie modernizacji jest zastąpienie asfaltu nawierzchnią betonową na 700‑metrowym fragmencie pasa startowego. To rozwiązanie wybrane ze względu na lepszą wytrzymałość na obciążenia i odporność na zmienne warunki atmosferyczne.
Beton, w porównaniu do tradycyjnych nawierzchni asfaltowych, skuteczniej radzi sobie z intensywnym ruchem samolotów i przeciążeniami w strefie przyziemienia. Władze lotniska podkreślają, że zastosowane technologie wspierają długowieczność konstrukcji i zmniejszają koszty eksploatacji w perspektywie lat.
Prace bez zakłóceń ruchu lotniczego
Jednym z priorytetów inwestorów było zapewnienie ciągłości operacji lotniczych – zarówno pasażerskich, jak i cargo. Czy udało się to zrealizować? – Realizacja tego wysokobudżetowego zadania inwestycyjnego przebiega w dalszym ciągu zgodnie z ustalonym harmonogram i co najważniejsze nie wpływa negatywnie na prowadzone operacje lotnicze zarówno te pasażerskie jak i cargo – mówi Adam Hamryszczak, Prezes Zarządu Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów.
W trakcje prac udało się obsłużyć przylot ładunku o wartości 40 ton z Chin – pokazując, że logistyczna funkcja lotniska pozostaje w pełni aktywna mimo trwających robót.
Obecnie działania koncentrują się na odtworzeniu oświetlenia nawigacyjnego, malowaniu oznakowania poziomego oraz wykonywaniu końcowych prac wykończeniowych na przebudowywanym odcinku pasa. Te prace są prowadzone według ścisłej koordynacji z działalnością operacyjną lotniska, by minimalizować wpływ inwestycji na funkcjonowanie portu.
Znaczenie dla lotów cywilnych i wojskowych
Za kompleksowe wykonanie robót odpowiedzialna jest firma Strabag. – Prace przy tak strategicznym obiekcie jak droga portu lotniczego wymagają precyzji, doświadczenia i ścisłej koordynacji. Przebudowę 700-metrowego odcinka prowadzimy z wykorzystaniem nowoczesnych technologii i najwyższych standardów jakości. Jesteśmy dumni, że możemy współtworzyć inwestycję, która będzie służyć pasażerom i przewoźnikom przez kolejne dekady – podkreślił Janusz Bucior, przedstawiciel firmy Strabag.
Modernizacja pasa startowego w Jasionce jest elementem strategicznego planu rozwoju lotniska jako centrum komunikacyjnego i logistycznego dla makroregionu Polski Wschodniej. Inwestycja wspierana jest z funduszy inwestycyjnych UE w ramach Connecting Europe Facility, co podkreśla wagę przedsięwzięcia dla infrastruktury transportowej w Europie. Dzięki nowej nawierzchni lotnisko zyska możliwość obsługi większego ruchu lotniczego – zarówno cywilnego, jak i, jeśli zajdzie taka potrzeba, wojskowego.
Czytaj więcej:
Osiem kierunków w zimowej ofercie Ryanair z lotniska w Jasionce, w tym nowy kierunek
