Od 1 marca pasażerów komunikacji miejskiej w Rzeszowie czekają istotne zmiany w rozkładach jazdy. Miasto uruchamia dodatkowe kursy na jednej z ważniejszych tras oraz testuje zupełnie nowe połączenie.
Korekty mają poprawić dostępność transportu w rejonie ulic Krakowskiej, Wyzwolenia i Kalinowej. To kolejny etap przebudowy siatki połączeń autobusowych w Rzeszowie, która w ostatnich miesiącach budziła spore zainteresowanie mieszkańców, ale i duże kontrowersje.
Linia 26 z dodatkowymi kursami
Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiej w Rzeszowie, najważniejsza zmiana dotyczy linii 26, która od 1 marca zyska dodatkową parę kursów. Nowe przejazdy zostaną uruchomione na trasie ul. Wyzwolenia / ul. Lubelska – ul. Krakowska granica oraz w relacji powrotnej: Krakowska granica – Wyzwolenia / Warszawska.
Ma to być odpowiedź na potrzeby pasażerów dojeżdżających do pracy i szkół w północno-zachodniej części miasta. Rejon ulicy Krakowskiej oraz osiedli w pobliżu granic administracyjnych Rzeszowa od lat generuje duży ruch pasażerski.
Dodatkowe kursy mają odciążyć najbardziej oblegane godziny i poprawić płynność komunikacyjną. W praktyce oznacza to większą elastyczność dla osób przesiadających się z innych linii oraz krótszy czas oczekiwania na autobus.
Pilotażowa linia 62
Od marca rusza także pilotażowa linia nr 62. Autobusy będą kursować na trasie Krakowska granica – Kalinowa pętla, a połączenie zostanie uruchomione w dni nauki szkolnej do 26 czerwca 2026 roku. To rozwiązanie testowe, które ma sprawdzić realne zapotrzebowanie na bezpośredni dojazd w tym rejonie miasta.
Uruchomienie linii 62 wpisuje się w szersze zmiany w układzie komunikacyjnym Rzeszowa. W ostatnim czasie miasto zrezygnowało z niektórych dotychczasowych połączeń i zapowiedziało wprowadzenie nowej siatki tras, co było poprzedzone konsultacjami społecznymi i wywołało dyskusję wśród mieszkańców.
Likwidacja linii 30
Zmiany w rozkładach jazdy to element szerszej reorganizacji komunikacji miejskiej w Rzeszowie. W ostatnich tygodniach wprowadzono modyfikacje w przebiegu kilku linii, a część połączeń została zastąpiona nowymi trasami. Jak zapewnia ZTM, celem ma być lepsze dostosowanie oferty przewozowej do aktualnych potoków pasażerskich, ograniczenie dublujących się kursów i poprawa przejezdności i punktualności poszczególnych linii.
Mieszkańcy zwracali uwagę na konieczność usprawnienia dojazdów do szkół, zakładów pracy i węzłów przesiadkowych. Nie zmienia to jednak faktu, że miasto planuje zlikwidowanie linii 30, z której korzystają mieszkańcy osiedli Andersa i Baranówka, w tym seniorzy i uczniowie. Wielu z nich ma dzięki temu możliwość komfortowego dostania się na ul. Matuszczaka.
Jak zapowiada rzeszowski ratusz, w miejsce linii 30 mają się pojawić dwie inne trasy – nr 40, a także nowa wersja linii nr 36. Takie rozwiązanie ma według urzędników ograniczyć opóźnienia autobusów.
Sprawdź nowy rozkład jazdy
Miasto zachęca pasażerów do zapoznania się z aktualnymi godzinami odjazdów w dynamicznym rozkładzie jazdy dostępnym online oraz na przystankach. Warto to zrobić jeszcze przed 1 marca, aby uniknąć nieporozumień i sprawnie zaplanować codzienne dojazdy.
Wprowadzane zmiany i nowa siatka połączeń, która ma wejść w życie w lipcu, mogą mieć realny wpływ na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Rzeszowie. Dla jednych oznaczają wygodniejszy dojazd i krótszy czas oczekiwania, dla innych konieczność przestawienia się na nową organizację tras. Najbliższe miesiące pokażą, czy korekty spełnią oczekiwania pasażerów.
Czytaj więcej:
Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki w Rzeszowie gotowe jesienią? Zobaczcie kulisy budowy [WIDEO]
