Budowa Wisłokostrady w Rzeszowie może zakończyć się wcześniej niż planowano. Pierwsza część inwestycji zostanie oddana do użytku już w połowie roku. Władze miasta mają nadzieję, że cała arteria będzie gotowa do końca 2025 r., a nie jak pierwotnie zakładano – wiosną 2026 r.
Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa potwierdza, że prace przebiegają w szybkim tempie.
– Robimy wszystko, a prace idą bardzo sprawnie, do tego stopnia, że możemy zaryzykować stwierdzenie, że uda się to zrobić do końca tego roku. Mamy nadzieję, że to się uda – powiedział nam przedstawiciel Kancelarii Prezydenta.
Miasto planuje oddawać gotowe elementy Wisłokostrady etapami.
Nowy most Załęski prawie gotowy
Pierwsza część budowy Wisłokostrady w Rzeszowie, która zostanie oddana już za kilka miesięcy, obejmie kilka kluczowych elementów. Kierowcy będą mogli korzystać z nowego, szerokiego mostu Załęskiego z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, który zastąpił wąską, wyburzoną przeprawę. Gotowe będzie również przebudowane skrzyżowanie ul. Siemieńskiego z ul. gen. Maczka oraz odcinek ul. Ciepłowniczej. Za mostem powstanie nowe rondo łączące drogę od mostu, ul. Ciepłowniczą i Wisłokostradę.
Dzięki tym zmianom kierowcy będą mogli przejechać przez ul. Siemieńskiego, nowy most i ul. Ciepłowniczą aż do ul. Rzecha. Jest to szczególnie ważne dla działkowców z rejonu ul. Ciepłowniczej, którzy obecnie muszą korzystać z dłuższych tras.
Wisłokostrada odmieni komunikację w Rzeszowie
Budowa Wisłokostrady w Rzeszowie to jedno z największych wyzwań inżynieryjnych ostatnich lat w stolicy Podkarpacia. Inwestycja, której koszt wynosi około 184 mln zł, całkowicie odmieni układ komunikacyjny miasta. Dwukilometrowa trasa usprawni ruch między południową a północną częścią Rzeszowa oraz ułatwi dojazd do drogi ekspresowej S19.
Wisłokostrada ma przede wszystkim odkorkować ścisłe centrum Rzeszowa, poprawić płynność ruchu na rondzie Pobitno i al. Piłsudskiego oraz usprawnić połączenie między al. Tadeusza Rejtana a ul. Generała Stanisława Maczka.
Projekt obejmuje również budowę obustronnych chodników i ścieżek rowerowych o łącznej długości około 3,3 km. Prace realizuje konsorcjum firm ANTEX II Sp. z o.o. i Wysowa Mosty.
Zaawansowane prace na kluczowych obiektach
Oprócz mostu Załęskiego, w ramach budowy Wisłokostrady w Rzeszowie powstaje również estakada nad torami kolejowymi, składająca się z 16 podpór. Jej betonowanie rozpoczęło się już w lutym tego roku. Wykonawca ukończył również most na rzece Młynówka.
– W połowie tego roku chcemy już część oddać. Czyli chcemy oddać przede wszystkim Nowy Most Załęski, skrzyżowanie Siemieńskiego z generała Maczka oraz nowe rondo, które powstaje za mostem – wyjaśnił Artur Gernand.
Dzięki temu kierowcy będą mogli przejechać ulicą Siemieńskiego, przez nowy most, ulicą Ciepłowniczą aż do ulicy Rzecha. Jest to szczególnie istotne dla działkowców, którzy obecnie muszą pokonywać dłuższą trasę.
Pierwotnie planowany termin zakończenia całej inwestycji to wiosna 2026 r, jednak dzięki sprawnemu tempu prac władze miasta liczą na finalizację budowy Wisłokostrady w Rzeszowie już do końca 2025 r.
Czytaj więcej:
Krwawy atak niedźwiedzi. 21 kóz zagryziono w gospodarstwie ekologicznym [ZDJĘCIA]
