To temat, który w Rzeszowie budzi emocje od lat. Charakterystyczne wyświetlacze czasu, które zniknęły z miejskich skrzyżowań ku niezadowoleniu wielu kierowców, mają szansę na wielki powrót. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało przepisy, które mogą otworzyć drogę do ponownego montażu popularnych „sekundników”.
Rzeszów był niegdyś jednym z pionierów stosowania liczników czasu przy sygnalizacji świetlnej. Rozwiązanie to chwalili kierowcy, podkreślając, że upłynnia ruch i pozwala lepiej przygotować się do startu lub hamowania. Jednak kilka lat temu, po zmianie ogólnopolskich przepisów i wprowadzeniu inteligentnych systemów sterowania ruchem, urządzenia te zaczęły znikać z ulic stolicy Podkarpacia. Dziś, po fali apeli z całego kraju, sytuacja ulega diametralnej zmianie.
Ministerstwo odpowiada na „głos ludu”
Szansę na przełom daje nowa inicjatywa resortu infrastruktury. Minister Dariusz Klimczak zapowiedział na antenie Radia ZET, że resort ma już gotową ustawę o homologacji, która zawiera kluczowe zapisy.
„Ludzie się tego domagają, w Europie jest to stosowane i w Polsce także trzeba wyjść naprzeciw oczekiwaniom tych, którzy uważają, że tym można upłynnić ruch” — zadeklarował minister Klimczak, zapowiadając przepisy umożliwiające automatyczny montaż sekundników na sygnalizatorach.
Dla Rzeszowa, który od lat boryka się z dylematem między „inteligentnymi światłami” a oczekiwaniami mieszkańców, to zielone światło do działania.
Rzeszowski bumerang: Dlaczego zniknęły?
W Rzeszowie sekundniki padły ofiarą biurokracji i technologii. Głównym argumentem za ich usunięciem był fakt, że nie współpracowały one z systemem dynamicznego sterowania ruchem, który zmienia długość faz świateł w zależności od natężenia ruchu. Ówczesne przepisy nie pozwalały na ich legalne stosowanie w tak nowoczesnych systemach.
Jednak, jak pokazuje przykład Austrii czy polskich miast takich jak Leszno czy Łódź, technologia poszła naprzód, a kierowcy nie przestali wierzyć w sens odliczania czasu. W Rzeszowie temat regularnie wracał przy okazji budżetów obywatelskich i sesji rady miasta, ale samorządy miały dotąd „związane ręce” przez brak jasnych przepisów krajowych.
Finanse i płynność ruchu
Choć przeciwnicy sekundników wskazują na ich koszt oraz ryzyko „wyścigowego” ruszania spod świateł, większość ekspertów i samych użytkowników dróg widzi w nich szansę na oszczędności. Płynniejszy ruch to mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja spalin – co w kontekście ekologicznych ambicji Rzeszowa ma ogromne znaczenie.
Nowa ustawa ma uregulować kwestię homologacji, co oznacza, że urządzenia będą mogły być montowane legalnie i bezpiecznie, bez obaw o konflikt z przepisami o ruchu drogowym.
Kiedy odliczanie wróci na skrzyżowania?
Jeśli zapowiedzi Ministerstwa Infrastruktury wejdą w życie, Rzeszów może stać się jednym z pierwszych miast, które przywrócą to rozwiązanie. Samorządy, które mają już doświadczenie z tego typu urządzeniami, będą mogły szybko wdrożyć je w ramach modernizacji obecnych systemów. Finalizacja prac nad ustawą może sprawić, że jeszcze w tej kadencji rzeszowscy kierowcy znów zobaczą znajome liczby na najważniejszych skrzyżowaniach miasta.
(AM)
Czytaj więcej:
