Modernizacja jednej z najważniejszych dróg w województwie podkarpackim wchodzi w nowy etap. Podpisano umowę na projekt rozbudowy odcinka, który od lat budzi ogromne emocje wśród kierowców i samorządów. To inwestycja, która może całkowicie zmienić komunikację nie tylko w powiecie strzyżowskim.
Rozpoczyna się proces, który ma doprowadzić do gruntownej przebudowy strategicznego odcinka drogi wojewódzkiej nr 988.
Umowa na projekt podpisana
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie zakończył procedurę przetargową i wyłonił wykonawcę dokumentacji projektowej dla rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 988 na odcinku Dobrzechów – Twierdza. Za przygotowanie kompleksowej dokumentacji odpowiadać będzie biuro projektowe TRASAL, które zrealizuje zadanie w ciągu 30 miesięcy.
Koszt opracowania wyniesie dokładnie 5 658 000 zł i zostanie w całości pokryty z budżetu województwa. Podpisanie umowy odbyło się w Wiśniowej, w obecności najważniejszych przedstawicieli samorządów oraz władz regionu, co podkreśla rangę inwestycji dla całego Podkarpacia. Swoje podpisy złożyli projektant Przemysław Patruś z TRASAL oraz dyrektor PZDW Piotr Miąso.
Krok do modernizacji całości
Rozbudowa odcinka Dobrzechów – Twierdza to element większego planu modernizacji całej, liczącej około 44 kilometry drogi wojewódzkiej nr 988. W ostatnich latach zrealizowano już kilka bardzo ważnych inwestycji na tym odcinku.
– Mamy już za sobą budowę obwodnic Czudca oraz Strzyżowa, a dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia realizujemy obecnie rozbudowę odcinka między Czudcem a Zaborowem. Inwestycja ma być zakończona w tym roku, dzięki czemu 17,5 kilometra trasy od Babicy do Dobrzechowa będzie spełniać wymagane parametry drogi wojewódzkiej. Naszym kolejnym krokiem jest rozpoczęcie prac projektowych na dalszym odcinku aż do Twierdzy – mówił marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl.
Nowa trasa i obwodnica Wiśniowej
Dzięki tym działaniom trasa ma w przyszłości spełniać nowoczesne standardy i zapewniać płynny ruch na całej długości. Planowana inwestycja obejmuje około 16-kilometrowy odcinek przebiegający przez miejscowości Dobrzechów, Tułkowice, Kożuchów, Kalembina, Wiśniowa, Cieszyna, Pułanki i Frysztak, aż do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 990 w Twierdzy.
Najważniejszym elementem projektu będzie opracowanie dwóch wariantów obwodnicy Wiśniowej. Nowy odcinek drogi ma rozpoczynać się przed mostem na potoku Szufnarówka i przebiegać wzdłuż torów kolejowych – w zależności od wariantu po jednej lub obu stronach linii. W planach są również nowe mosty i wiadukty, które mają usprawnić ruch i zwiększyć bezpieczeństwo.
Bezpieczeństwo i infrastruktura
Dokumentacja projektowa obejmie nie tylko samą jezdnię, ale cały szereg rozwiązań poprawiających funkcjonowanie drogi. Powstaną projekty nowych skrzyżowań, systemów odwodnienia oraz infrastruktury pieszo-rowerowej, w tym ścieżek i zatok przystankowych.
Przewidziano także rozbiórkę istniejących obiektów inżynieryjnych i budowę nowych, dostosowanych do współczesnych standardów. Całość zostanie poprzedzona szczegółowymi analizami ruchu oraz uzyskaniem wszystkich wymaganych decyzji, w tym środowiskowych i wodnoprawnych.
Kluczowa arteria pod presją ruchu
Droga wojewódzka nr 988 to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w tej części Podkarpacia. Łączy drogę krajową nr 19 w Babicy z drogą krajową nr 28 w Warzycach, przebiegając przez szereg miejscowości o istotnym znaczeniu lokalnym.
Na odcinku Strzyżów – Twierdza średnie natężenie ruchu wynosi około 12 tysięcy pojazdów na dobę, co pokazuje skalę obciążenia tej trasy. Bez modernizacji dalsze funkcjonowanie drogi w obecnym kształcie byłoby coraz bardziej problematyczne zarówno dla kierowców, jak i mieszkańców.
Znaczenie dla regionu
Lokalni samorządowcy nie mają wątpliwości co do znaczenia tej inwestycji dla regionu. Podkreślają zarówno jej wpływ na bezpieczeństwo, jak i rozwój gospodarczy. – To inwestycja o podstawowym znaczeniu, która stanowi oś naszego powiatu, mając kluczowe znaczenie dla południowo-zachodniej części województwa – podkreślił starosta strzyżowski Robert Godek.
Samorządowiec dodaje, że trudno wyobrazić sobie dzisiaj jak wyglądałaby przepustowość tej drogi gdyby nie poczynione w przeszłości inwestycje na tej trasie. – Mamy nadzieję, że przy dalszej dobrej współpracy samorządów projekt będzie spełniał wszystkie oczekiwania mieszkańców, poprawiając bezpieczeństwo i komfort podróżowania – dodał Godek.
W podobnym tonie wypowiadają się inni przedstawiciele władz lokalnych, wskazując na szansę, jaką daje inwestycja dla całego regionu, zarówno pod względem komunikacyjnym, jak i ekonomicznym.
Czytaj więcej:
W Rzeszowie powstanie Zielona Promenada. Miasto ogłasza przetarg, wiemy co się tam znajdzie [WIDEO]
