Mieszkańcy rzeszowskiego osiedla Słocina już w najbliższy weekend zyskają zupełnie nowe rozwiązanie drogowe, które ma diametralnie poprawić płynność oraz bezpieczeństwo ruchu w tej części miasta. W najbliższy piątek wieczorem rozpocznie się montaż dwóch innowacyjnych, prefabrykowanych minirond.
O szczegółach przygotowań Miejskiego Zarządu Dróg do tego przedsięwzięcia informowaliśmy już pod koniec lutego we wcześniejszej publikacji Rzeszów News, to właśnie teraz zapowiedzi urzędników stają się faktem, a zapowiadane na wiosnę zmiany wchodzą w decydującą fazę realizacji.
Minironda – inicjatywa oddolna
Wprowadzenie nowoczesnych rozwiązań w postaci minirond to bezpośredni efekt intensywnych rozmów władz Rzeszowa z przedstawicielami Rady Osiedla Słocina oraz lokalnymi radnymi.
Nowa organizacja ruchu ma objąć dwa kluczowe i dotychczas problematyczne punkty komunikacyjne osiedla, na których regularnie dochodziło do zatorów i niebezpiecznych sytuacji drogowych.
Weekendowy harmonogram prac i zmiany dla kierowców
Prace montażowe zostały zaplanowane w godzinach nocnych, aby w jak najmniejszym stopniu destabilizować codzienne funkcjonowanie mieszkańców. Pierwszy etap robót wystartuje w piątek, 12 czerwca, dokładnie o godzinie 21:00. Obejmie on niezwykle skomplikowane, wielowlotowe skrzyżowanie ulic: Słocińskiej, Rocha, Wieniawskiego, Powstańców Wielkopolskich oraz Powstańców Śląskich.
W tym samym czasie drogowcy przystąpią do instalacji zupełnie nowego oznakowania pionowego i poziomego. Co istotne dla kierowców, dotychczasowa sygnalizacja świetlna w tym miejscu zostanie całkowicie wyłączona, a ruchem będzie kierować ręcznie uprawniony personel.
Drugi etap inwestycji rozpocznie się dobę później – w sobotę, 13 czerwca, również o godzinie 21:00. Wykonawca przeniesie się wówczas w rejon osiedlowego kościoła, u zbiegu ulic Paderewskiego i Powstańców Wielkopolskich. Podobnie jak w przypadku pierwszego skrzyżowania, podczas montażu wyspy centralnej ruch będzie kierowany ręcznie. Urzędnicy podkreślają, że nowa, stała organizacja ruchu okrężnego zacznie obowiązywać natychmiast po całkowitym zakończeniu prac na obu obiektach.
Prefabrykowane ronda zamiast milionowych wydatków
Rozwiązanie, które debiutuje właśnie na rzeszowskich ulicach, znacząco różni się od tradycyjnych, monolitycznych konstrukcji betonowych. Przedmiotem zamówienia publicznego, na które zapytanie ofertowe ogłoszono na początku roku, była dostawa oraz ekspresowy montaż gotowych elementów z wulkanizowanej gumy. Konstrukcje te posiadają średnicę 3000 mm i są przytwierdzane bezpośrednio do nawierzchni asfaltowej.
Rzecznik rzeszowskiego ratusza, Artur Gernand, zwraca uwagę przede wszystkim na rewolucyjny wymiar ekonomiczny i logistyczny tej metody. Tradycyjna budowa klasycznego ronda wiąże się zazwyczaj z koniecznością kosztownej i długotrwałej przebudowy podziemnych sieci instalacyjnych, co generuje wydatki liczone w milionach złotych oraz wielomiesięczne paraliże komunikacyjne. Zastosowanie prefabrykatów z gumy pozwala na zrealizowanie zadania w zaledwie kilkanaście godzin przy nieporównywalnie niższym budżecie. Warto dodać, że pomysłodawcą wdrożenia tego konkretnego, nowoczesnego rozwiązania na Słocinie jest lokalny radny i mieszkaniec tego osiedla, Rafał Kulig.
Testy pod czujnym okiem mieszkańców
Włodarze miasta od początku nie kryją, że instalowane konstrukcje mają charakter eksperymentalny, a kluczowy głos w sprawie ich przyszłości będą mieli sami rzeszowianie. Ze względu na fakt, że elementy są w pełni demontowalne, miasto zachowuje pełną elastyczność decyzyjną.
– Te ronda wprowadzamy testowo. Będziemy obserwować, jak wpłynęły na ruch, i zbierać opinie od mieszkańców – zapowiada Prezydent Rzeszowa, Konrad Fijołek.
Jeśli minironda spełnią pokładane w nich nadzieje, usprawnią przejazd i podniosą poziom bezpieczeństwa, test może w przyszłości otworzyć drogę do realizacji docelowych, dużych inwestycji infrastrukturalnych. W przypadku, gdyby rozwiązanie nie zdało egzaminu, wyspy zostaną sprawnie usunięte i przeniesione w inne punkty Rzeszowa. (mob)
Czytaj więcej:
Pod Rzeszowem ruszyła nowoczesna fabryka małego AGD za 600 mln złotych
