Szybka podróż z Rzeszowa do Warszawy może przestać być jedynie ambitnym planem. Po wspólnej inicjatywie samorządów wykonano kolejny ważny krok, który może przybliżyć realizację jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych dla Podkarpacia. W Ministerstwie Infrastruktury zapadły ustalenia, które pokazują, że projekt nabiera realnych kształtów.
Po lipcowym apelu samorządowców do rządu przyszła pora na kolejne działania, które mogą zadecydować o przyszłości Korytarza Centralnego.
Walka o Korytarz Centralny
Jeszcze w lipcu informowaliśmy o wspólnej inicjatywie sześciu samorządów z południowo-wschodniej Polski, które ponad politycznymi podziałami rozpoczęły starania o budowę Korytarza Centralnego. Projekt zakłada stworzenie nowoczesnego połączenia kolejowego prowadzącego z Warszawy przez Radom, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg aż do Rzeszowa.
Teraz pojawiły się kolejne informacje świadczące o tym, że przedsięwzięcie nie zakończyło się jedynie na deklaracjach. Prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek poinformował, że 28 lipca w Ministerstwie Infrastruktury odbyło się spotkanie poświęcone nadaniu Korytarzowi Centralnemu strategicznego znaczenia dla rozwoju krajowej sieci kolejowej.
Rozmowy w Ministerstwie Infrastruktury
Jak przekazał Konrad Fijołek, w rozmowach uczestniczyli wiceminister Piotr Malepszak, przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz reprezentanci wszystkich miast znajdujących się na planowanej trasie nowego połączenia. Oznacza to, że samorządy kontynuują wspólne działania rozpoczęte kilka tygodni wcześniej.
Prezydent Rzeszowa podkreślił również, że Podkarpacie podczas spotkania występowało z jednolitym stanowiskiem. Podziękował także posłowi Adamowi Dziedzicowi za wsparcie inicjatywy, zaznaczając, że współpraca wszystkich zainteresowanych stron ma zwiększyć szanse na realizację projektu.
Są pierwsze ustalenia
Z informacji przekazanych przez prezydenta wynika, że spotkanie miało przede wszystkim charakter roboczy. Strony przeprowadziły szczegółową dyskusję dotyczącą przyszłości inwestycji i uzgodniły kontynuowanie ścisłej współpracy przy kolejnych analizach.
Jak zaznaczył Konrad Fijołek, celem pozostaje stworzenie rozwiązania, które skróci czas podróży pomiędzy Rzeszowem i Warszawą, poprawi warunki dla rozwoju przedsiębiorczości oraz zapewni mieszkańcom nowoczesne połączenie kolejowe odpowiadające standardom XXI wieku.
To oznacza, że projekt wszedł w kolejny etap przygotowań. Na razie nie zapadły decyzje dotyczące rozpoczęcia budowy ani harmonogramu realizacji, jednak prowadzenie analiz z udziałem Ministerstwa Infrastruktury i przedstawicieli CPK pokazuje, że inicjatywa jest traktowana poważnie.
Korytarz Centralny ważny dla Rzeszowa
Przypomnijmy, że samorządowcy od początku przekonują, iż nowa trasa mogłaby znacząco poprawić dostępność komunikacyjną południowo-wschodniej Polski. Połączenie Warszawy z Rzeszowem przez Radom, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg stworzyłoby alternatywny ciąg kolejowy, zwiększający odporność krajowej sieci transportowej oraz poprawiający dostęp średnich miast do szybkiej kolei.
Zdaniem inicjatorów inwestycja mogłaby również stać się impulsem dla rozwoju gospodarczego całego regionu. Lepsza dostępność transportowa oznacza większą atrakcyjność inwestycyjną, łatwiejszą współpracę przedsiębiorców oraz szybsze przemieszczanie się mieszkańców. Jednocześnie realizacja tak dużego przedsięwzięcia będzie wymagała szczegółowych analiz dotyczących kosztów, prognoz ruchu pasażerskiego i opłacalności ekonomicznej, które mają być prowadzone w kolejnych miesiącach.
Czytaj więcej:
Pierwsze pociągi z Przemyśla przez Rzeszów do Niemiec i Czech już odjechały
