Od 1 kwietnia 2026 r. pasażerowie rzeszowskiej komunikacji miejskiej, a w szczególności pracownicy strefy przemysłowej Dworzysko, mogą liczyć na istotne ułatwienia. Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza modyfikacje w rozkładzie jazdy linii 26, które obejmują zarówno wydłużenie trasy, jak i zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów.
Zmiany są bezpośrednią odpowiedzią na dynamiczny rozwój północno-zachodniej części miasta. Otwarcie nowego zakładu produkcyjnego w rejonie Rudnej Wielkiej wygenerowało większe zapotrzebowanie na transport zbiorowy, co wymusiło korektę dotychczasowego grafiku.
Nowy przystanek docelowy i wydłużona trasa
Kluczową zmianą dla osób korzystających z linii 26 jest przesunięcie punktu końcowego części kursów. Autobusy, które do tej pory kończyły bieg na przystanku Biznesowa PKP 06, dojadą teraz dalej – do nowo uruchomionego przystanku Biznesowa granica 05.
Dzięki temu rozwiązaniu transport publiczny obejmie swoim zasięgiem głębsze obszary strefy Dworzysko, skracając drogę pieszą pracownikom zatrudnionym w nowo powstałych halach produkcyjnych.
Więcej kursów w godzinach szczytu
Oprócz zmiany trasy, ZTM Rzeszów zdecydował o zwiększeniu liczby kursów. Ma to na celu usprawnienie obsługi ruchu pracowniczego i rozładowanie tłoku w godzinach rozpoczynania i kończenia zmian.
Władze transportowe Rzeszowa podkreślają, że bieżące dostosowywanie siatki połączeń do potrzeb rynku pracy jest priorytetem w strategii rozwoju mobilności miejskiej.
Gdzie sprawdzić nowy rozkład?
Szczegółowe godziny odjazdów obowiązujące od 1 kwietnia są już dostępne dla pasażerów. Można je sprawdzić w kilku miejscach:
- W serwisie internetowym: einfo.erzeszow.pl
- W aplikacjach mobilnych obsługujących rzeszowski transport (np. mMPK, jakdojade).
- Na tablicach informacyjnych zlokalizowanych na przystankach.
ZTM przypomina o konieczności weryfikacji godziny odjazdu przed planowaną podróżą, aby uniknąć zaskoczenia wynikającego z wprowadzonych korekt czasowych.
(AM)
Czytaj więcej:
Rewolucja w komunikacji w Rzeszowie? W planach koniec jazdy buspasem na zasadzie „1+2”
