Komunikacja miejska w Rzeszowie szykuje się do jednej z największych modernizacji infrastruktury przystankowej w ostatnich latach. Do końca 2028 roku w stolicy innowacji ma pojawić się ponad setka nowoczesnych wiat, dziesiątki zaawansowanych pylonów zasilanych energią słoneczną oraz stojaki rowerowe.
Rzeszowski magistrat otworzył właśnie oferty w przetargu na realizację tego zadania, a chęć wykonania inwestycji zgłosiło pięciu wykonawców. Co najważniejsze dla miejskiej kasy, wszystkie złożone propozycje finansowe mieszczą się w zabezpieczonym budżecie, który wynosi dokładnie 18 985 055 zł.
Najbardziej atrakcyjną cenowo ofertę złożyła firma Ślizex z Gniewu, która wyceniła prace na niespełna 9,8 mln zł (9 799 908 zł). Kolejne oferty przedstawiły firmy: MM2021 z Koźmina Wielkopolskiego (13 293 611 zł) oraz konsorcjum Grupa Budowlana Grunwald i Elektron-tech z Padwi Narodowej (13 697 534 zł). Dwie pozostałe oferty opiewają na wyższe kwoty, z czego najwyższa zamyka się w sumie bez mała 15 mln zł. Ogromna rozbieżność sprawia, że miasto może zaoszczędzić na tej inwestycji nawet kilka milionów złotych.
Ekologiczne wiaty i nowoczesne perony
Głównym elementem zamówienia jest dostawa oraz montaż 140 zupełnie nowych wiat przystankowych. Choć w Rzeszowie funkcjonuje obecnie ponad 700 przystanków autobusowych, to blisko 500 z nich posiada wiaty, co zamierza zmienić prezydent Konrad Fijołek. Nowe obiekty będą estetycznymi, aluminiowymi konstrukcjami utrzymanymi w charakterystycznych dla rzeszowskiego taboru szaro-pomarańczowych barwach. Każda z nich zostanie wyposażona w podświetlaną gablotę na rozkład jazdy oraz systemy łączności z miejskim systemem informacji pasażerskiej.
W 20 kluczowych lokalizacjach zamontowane zostaną także elektroniczne tablice informacyjne dla pasażerów. Warto podkreślić ekologiczny aspekt projektu – część wiat będzie w pełni zasilana energią słoneczną dzięki panelom fotowoltaicznym umieszczonym bezpośrednio na dachach. W miejscach, gdzie dotychczasowy stan techniczny na to nie pozwalał, wykonawca wybuduje lub całkowicie przebuduje perony przystankowe, podnosząc komfort wsiadania do autobusów.
Przesiądź się z roweru na autobus
Inwestycja to nie tylko schronienia przed deszczem i słońcem. W planach znalazł się montaż 50 nowych pylonów przystankowych, które również zyskają podświetlane gabloty i własne panele fotowoltaiczne. Ponadto z myślą o miłośnikach jednośladów w rejonach przystanków pojawi się 150 stojaków rowerowych wykonanych ze stali nierdzewnej. Prezydent Rzeszowa podkreśla, że celem jest stworzenie dogodnych punktów przesiadkowych, aby mieszkańcy mogli bezpiecznie zostawić swój rower i kontynuować podróż komunikacją miejską.
Nowa infrastruktura trafi przede wszystkim tam, gdzie Rzeszów rozwija się najszybciej, oraz wzdłuż nowo otwieranych tras autobusowych. Nowe przystanki zaplanowano m.in. przy ulicach Architektów, Ciepłowniczej, Paderewskiego oraz Ustrzyckiej. Konstrukcje staną również wzdłuż nowo wybudowanej Wisłokostrady (obsługiwanej przez linię nr 47) oraz przy ul. Elgasa, gdzie kursują autobusy linii nr 7.
Całe przedsięwzięcie będzie współfinansowane ze środków Unii Europejskiej. Po podpisaniu oficjalnej umowy zwycięski wykonawca otrzyma 90 dni na opracowanie pełnej dokumentacji projektowej. Wszystkie zaplanowane w przetargu prace budowlane i montażowe mają definitywnie zakończyć się do końca listopada 2028 roku. (am)
Czytaj więcej:
Rzeszów testuje nowe narzędzie urbanistyczne. Rewolucja przy al. Wyzwolenia i ul. Torowej
