Gmina Niebylec, niewielki samorząd w powiecie strzyżowskim, niespodziewanie znalazła się w centrum uwagi branży transportowej. Od 1 stycznia 2026 roku wchodzą tam w życie najniższe w Polsce stawki podatku od środków transportowych.
Autobusy, ciężarówki, przyczepy i inne pojazdy objęte podatkiem mają być magnesem na nowych przedsiębiorców. Pomysł jest odważny i długofalowy, ale rodzi też pytania: czy niskie podatki wystarczą, by faktycznie przyciągnąć biznes i zmienić lokalną gospodarkę?
Najniższe podatki w Polsce
Decyzja Rady Gminy Niebylec, popierająca plan wójta Eryka Trojanowskiego, opiera się na prostym rachunku. Dziś wpływy z podatku od środków transportowych stanowią jedynie marginalny procent dochodów gminy, bo zarejestrowanych pojazdów ciężkich jest niewiele. Obniżenie stawek do absolutnego minimum nie powinno więc zachwiać budżetem, a w teorii może uruchomić efekt skali.
Wójt podkreśla, że to inwestycja w przyszłość. Gmina nie liczy na natychmiastowy zwrot, lecz na stopniowe przyciąganie firm transportowych i logistycznych, które z czasem przyniosą nowe miejsca pracy, prywatne inwestycje i paradoksalnie – wyższe wpływy podatkowe z innych źródeł. To strategia znana z większych miast i stref ekonomicznych, rzadko jednak stosowana na poziomie małej gminy wiejskiej.
Lokalizacja drogą do sukcesu?
Same podatki nie wystarczą, by mówić o „raju” dla firm transportowych. Kluczowa jest infrastruktura, a tu Niebylec ma argumenty, które trudno zignorować. Przez gminę już dziś przebiega droga krajowa nr 19, będąca jednym z głównych szlaków prowadzących do polsko-słowackiego przejścia granicznego w Barwinku. To istotne połączenie dla przewozów międzynarodowych na osi północ – południe.
Jeszcze większe znaczenie ma jednak budowana droga ekspresowa S-19, będąca częścią międzynarodowego korytarza Via Carpatia. Najpóźniej w 2028 roku gotowy ma być cały odcinek od Niebylca do Rzeszowa. Bezpośredni dostęp do ekspresówki, bliskość autostrady A4 i węzła Rzeszów Zachód mogą realnie skrócić czas transportu w niemal każdym kierunku Europy.
Wielkie inwestycje drogowe w tle
Budowa S-19 to nie tylko linia na mapie, ale konkretne, imponujące inwestycje inżynieryjne. Na terenie Niebylca i sąsiednich gmin powstają estakady o wysokości sięgającej 60 – 80 metrów, jedne z największych tego typu obiektów w Polsce. W pobliskiej Babicy zakończono już drążenie pierwszej nitki ponad dwukilometrowego tunelu, a kolejne prace trwają na odcinku Lutcza – Domaradz.
Bądź na bieżąco.
Obserwuj nas na Instagramie!
Dla firm transportowych to sygnał, że region wchodzi w nową fazę rozwoju komunikacyjnego. Pytanie jednak, czy harmonogram zostanie dotrzymany i czy infrastruktura towarzysząca, taka jak parkingi, serwisy czy zaplecze logistyczne, nadąży za ambicjami samorządu.
Preferencje podatkowe i oferta gminy
Niebylec stawia nie tylko na niskie podatki od pojazdów. Gmina oferuje również korzystne stawki podatku od budynków i gruntów związanych z działalnością gospodarczą, a dodatkowo całkowite zwolnienie budynków mieszkalnych z podatku od nieruchomości. To rozwiązanie rzadko spotykane w skali kraju, które może być atrakcyjne dla przedsiębiorców planujących osiedlenie się na stałe.
Samorząd deklaruje także gotowość do współpracy poprzez możliwość najmu lokali użytkowych należących do gminy. Szczegóły oferty dostępne są na stronie internetowej gminy w zakładce poświęconej podatkom transportowym.
Szansa rozwojowa czy utopia?
Choć pomysł Niebylca brzmi atrakcyjnie, nie brakuje wątpliwości. Niskie podatki mogą przyciągnąć firmy „na papierze”, rejestrujące pojazdy bez realnej obecności operacyjnej w gminie. Wówczas lokalna gospodarka niewiele na tym zyska. Pojawia się też pytanie, czy inne samorządy nie odpowiedzą podobnymi obniżkami, rozpoczynając konkurencję, w której wygrywa ten, kto pobiera najmniej.
Z drugiej strony, w połączeniu z rozwijającą się infrastrukturą drogową, strategia Niebylca może okazać się przemyślanym ruchem wyprzedzającym. Jeśli za rejestracją pojazdów pójdą inwestycje w bazy transportowe, magazyny i miejsca pracy, gmina może stać się przykładem skutecznego wykorzystania atutów lokalizacyjnych.
Niebylec rzuca wyzwanie utartym schematom polityki lokalnej. Najniższe w Polsce podatki od środków transportowych, bliskość S-19 i A4 oraz dodatkowe preferencje podatkowe tworzą ofertę, obok której branża transportowa nie może przejść obojętnie. Czy jednak „podatkowy raj” okaże się trwałym fundamentem rozwoju, czy tylko głośnym hasłem marketingowym, pokażą najbliższe lata. Jedno jest pewne: o tej niewielkiej gminie będzie jeszcze głośno.
Czytaj więcej:
Coraz bliżej ważnej obwodnicy na Podkarpaciu. Powstanie prawie 10-kilometrowa trasa
Czytasz Rzeszów News? Twoje wsparcie pozwoli nam działać sprawniej.
