Krajowy Fundusz Drogowy (KFD) opublikował sprawozdanie z realizacji planu finansowego za drugi kwartał 2026 roku. Z dokumentu wynika, że w tym okresie KFD wydał łącznie 7,76 mld zł, z czego 2,95 mld zł przeznaczono bezpośrednio na zadania drogowe, a największa część tej kwoty – 2,17 mld zł – trafiła na budowę dróg ekspresowych.
Absolutnym liderem pod względem wielkości wydatków inwestycyjnych w skali całego kraju okazało się Podkarpacie.
Przypomnijmy, że ostatnio do użytku oddany został pierwszy fragment rozbudowanej S19 do Jasionki i Rzeszowa.
S19 Rzeszów–Barwinek na czele inwestycji
Największe wydatki w drugim kwartale poniesiono na realizację strategicznej trasy na południu kraju. Na budowę drogi S19 na odcinku od węzła Rzeszów Południe do Barwinka przeznaczono aż 225,95 mln zł.
Dla porównania, druga pod względem pochłoniętych środków inwestycja w Polsce – budowa odcinka S8 Wrocław–Kłodzko – kosztowała 195,54 mln zł.
Ogółem w drugim kwartale 2026 r. KFD zanotował wpływy na poziomie ponad 4,54 mld zł (m.in. z opłaty paliwowej, systemów poboru opłat oraz funduszy unijnych i KPO), a stan środków pieniężnych funduszu na koniec czerwca wyniósł ponad 6,03 mld zł, co pozwoliło na sprawne finansowanie kluczowych dla regionów projektów infrastrukturalnych.
Perspektywy i płynność finansowa funduszu
Stabilna sytuacja finansowa Krajowego Funduszu Drogowego pozwala na płynne regulowanie zobowiązań oraz kontynuowanie kluczowych robót budowlanych bez obaw o zatory płatnicze. Jak wskazują dane ze sprawozdania, wysoki stan środków własnych na koniec czerwca umożliwił elastyczne zarządzanie kapitałem, w tym rezygnację z planowanej emisji obligacji.
Dzięki temu potężne środki trafiają bezpośrednio na plac budowy najważniejszych arterii komunikacyjnych w kraju, ze szczególnym uwzględnieniem modernizowanych szlaków na południu Polski. (am / PAP)
Czytaj więcej:
Długi weekend: oblężenie Bieszczadów. Gdzie parkować i kiedy ruszać na szlak?
