Zakończył się remont drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Koniaczów-Zapałów na Podkarpaciu. Droga stanowi element 67-kilometrowej trasy łączącej Jarosław z Bełżcem.
Prace trwały prawie 3 lata. Koszt przebudowy blisko 12 kilometrów trasy wyniósł 75 mln zł. Inwestycja łączy autostradę A4 z planowaną drogą ekspresową S74. Przebudowa została podzielona na kilka etapów.
Droga już oddana
W poniedziałek w Zapałowie inwestycja została oficjalnie oddana do użytku. Obecny na miejscu marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl podkreślił strategiczne znaczenie inwestycji.
– Spotykamy się tutaj na strategicznej drodze dla Jarosławia, dla powiatu jarosławskiego, a w szczególności dla powiatu lubaczowskiego. To trasa, która docelowo łączy autostradę A4 z przyszłą drogą ekspresową S74, rozciągając się od Jarosławia aż po Bełżec – dodał.
Prace budowlane objęły całkowitą wymianę konstrukcji jezdni. W ramach zadania powstał nowy most w miejscowości Ryszkowa Wola, a także ciągi pieszo-rowerowe i zatoki autobusowe.
Starosta powiatu lubaczowskiego Barbara Broź przypomniała, że na ostatniej sesji sejmiku województwa podkarpackiego przyznano ponad 200 milionów złotych na ostatni brakujący odcinek trasy z Cieszanowa do Narola. – Jesteśmy ogromnie wdzięczni za to, że dzięki tym inwestycjom możemy w bezpieczny i komfortowy sposób skomunikować podkarpacką część Roztocza z resztą województwa oraz z całą Polską.
Kluczowe inwestycje na trasie Jarosław-Bełżec
Oddanie odcinka Koniaczów-Zapałów połączono z wizytacją placu budowy w Oleszycach, gdzie firma PDM Dębica realizuje kolejny fragment trasy w kierunku Cieszanowa.
Samorząd województwa podkarpackiego na przebudowę całego odcinka Jarosław–Bełżec przeznaczył dotychczas blisko 700 mln zł.
Kluczowe inwestycje na trasie Jarosław-Bełżec obejmują zarówno modernizację infrastruktury drogowej (DW 865), jak i projekty kolejowe (linia nr 101) oraz energetyczne. W ramach prac poszerzana jest jezdnia, budowane są chodniki, ścieżki rowerowe i oświetlenie.
Inwestycje dotyczą także PKP PLK i obejmują m.in. budowę nowej stacji w Surochowie i rozbudowę układu torowego, polepszając tym samym obsługę pociągów towarowych o długości do 750 metrów, poprawiając przepustowość.
Czytaj więcej:
Fałszywe alarmy bombowe na Podkarpaciu. Ewakuacja w budynku pogotowia ratunkowego
