Stan techniczny tego obiektu budzi poważne obawy, a lista usterek jest długa. Kluczowy wiadukt nad linią kolejową w Olszanicy czeka na pilny remont. Rozpoczęty właśnie przetarg pokaże, kto i jak szybko przywróci mu pełną sprawność.
Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad czeka na oferty wykonawców do 8 kwietnia.
Przetarg ogłoszony
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na remont wiaduktu w Olszanicy (powiat leski), znajdującego się w ciągu drogi krajowej nr 84. To strategiczny obiekt, który przebiega nad linią kolejową PKP Stróże – Krościenko i od lat stanowi ważny punkt komunikacyjny w regionie.
Oferty można składać do 8 kwietnia, a wybór wykonawcy nie będzie oparty wyłącznie na cenie. Choć koszt inwestycji ma największe znaczenie (60 proc.), istotne będą również długość gwarancji (20 proc.) oraz tempo realizacji prac (20 proc.). To oznacza, że walka o kontrakt może być wyjątkowo zacięta.
Wykonawcy mogą zdobyć dodatkowe punkty za wydłużenie gwarancji jakości nawet do pięciu lat oraz za skrócenie czasu realizacji zadania. Maksymalny termin wynosi pięć miesięcy, jednak możliwe jest jego skrócenie o jeden miesiąc, co może przesądzić o zwycięstwie w postępowaniu.
To nie będzie kosmetyczny remont
Planowane roboty obejmują szeroki zakres działań, które wykraczają daleko poza standardowe prace naprawcze. W pierwszej kolejności wykonawca będzie musiał przygotować projekt tymczasowej organizacji ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo w trakcie robót.
Następnie rozpoczną się właściwe prace remontowe. Obejmą one m.in. oczyszczenie i naprawę elementów betonowych, iniekcję rys w podporach oraz odtworzenie powłok ochronnych na całej konstrukcji. Naprawione zostaną również elementy stalowe, w tym ściany oporowe, bariery ochronne i balustrady, które obecnie wykazują wyraźne oznaki korozji.
Szczegóły techniczne modernizacji
Zakres inwestycji przewiduje również wymianę nawierzchni kap chodnikowych oraz naprawę stożków przyczółków. W wielu miejscach konieczna będzie lokalna zmiana profili konstrukcji z użyciem specjalistycznych zapraw PCC oraz wymiana uszkodzonych elementów infrastruktury.
Dodatkowo wykonawca zajmie się uszczelnieniem kolektora oraz zabezpieczeniem antykorozyjnym wszystkich stalowych komponentów. Szczególny nacisk położono także na ochronę środowisk. Teren pod obiektem zostanie zabezpieczony w taki sposób, aby żadne odpady ani zanieczyszczenia nie przedostawały się poza obszar prac.
Alarmujący stan wiaduktu
Aktualny stan techniczny wiaduktu nie pozostawia złudzeń, a obiekt wymaga pilnej interwencji. Na powierzchniach betonowych widoczne są liczne wykwity i osady, które świadczą o postępującej degradacji materiału. Konstrukcja straciła także swój estetyczny wygląd, co jest tylko wierzchołkiem problemu.
Znacznie poważniejsze są uszkodzenia elementów stalowych. Grodzice, bariery ochronne oraz inne elementy wykazują zaawansowaną korozję, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo użytkowników drogi. Dodatkowo zdeformowane brukowanie skarp oraz uszkodzony kolektor wskazują na konieczność przeprowadzenia kompleksowego remontu.
Niewielki obiekt, duże znaczenie
Wiadukt w Olszanicy nie należy do największych konstrukcji tego typu, jednak jego znaczenie komunikacyjne jest nie do przecenienia. Całkowita długość obiektu wynosi 21,65 metra, a szerokość 14 metrów, co zapewnia sprawny ruch pojazdów na tym odcinku DK84.
Konstrukcja ramowa z jednym przęsłem oparta jest na żelbetowych podporach pełnościennych. Choć parametry techniczne nie są imponujące, to właśnie intensywna eksploatacja i upływ czasu sprawiły, że obiekt wymaga dziś gruntownej modernizacji.
Czas na decyzję
Jeśli procedura przetargowa przebiegnie sprawnie, pierwsze prace mogą rozpocząć się już w najbliższych miesiącach. Wszystko zależy od liczby ofert oraz ewentualnych odwołań, które mogą wydłużyć proces wyboru wykonawcy.
Jak podkreśla GDDKiA, remont wiaduktu w Olszanicy to inwestycja, której nie da się już odkładać. Od jej realizacji zależy nie tylko komfort podróży, ale przede wszystkim bezpieczeństwo kierowców i trwałość całej infrastruktury drogowej w tym rejonie.
Czytaj więcej:
Przejęcie podkarpackiego szpitala przez MON coraz bliżej? Samorząd stawia warunki rządowi
Czytasz Rzeszów News? Twoje wsparcie pozwoli nam działać sprawniej.
