Mieszkańcy Rzeszowa i całego Podkarpacia wreszcie doczekali się długo wyczekiwanego połączenia kolejowego z Niemcami. Po kilku tygodniach tymczasowych rozwiązań pociągi Leo Express pojadą przez Rzeszów na całej trasie aż do Frankfurtu.
To oznacza nową jakość podróżowania zarówno dla turystów, jak i osób wyjeżdżających do pracy czy odwiedzających rodzinę.
Pociąg z Przemyśla do Frankfurtu
To wiadomość, na którą czekali pasażerowie z Rzeszowa i całego Podkarpacia. Przewoźnik Leo Express potwierdził, że od 31 lipca uruchomi pełne połączenie kolejowe na trasie Frankfurt – Praga – Przemyśl (i z powrotem), dzięki czemu mieszkańcy regionu zyskają bezpośredni pociąg do Niemiec bez konieczności przesiadania się do autobusów na polskim odcinku.
Przewoźnik rozpoczął obsługę tej relacji już 25 czerwca, jednak w Polsce z powodu trwającego testu równowagi ekonomicznej, pasażerowie musieli na części trasy korzystać z komunikacji „zastępczej” w postaci autobusów. Procedura została zakończona i od 31 lipca składy kolejowe będą kursować na całej długości trasy.
Bezpośrednie połączenie z Niemcami
Dla mieszkańców Rzeszowa to jedna z najważniejszych zmian w międzynarodowej siatce połączeń kolejowych ostatnich lat. Pociąg będzie zatrzymywał się na stacji Rzeszów Główny, dzięki czemu podróżni z Podkarpacia będą mogli bezpośrednio dojechać przez Czechy do Drezna i Frankfurtu.
Na terenie Polski skład zatrzyma się także na stacjach: Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko-Okocim, Bochnia, Kraków Główny, Kraków Płaszów oraz Oświęcim. To oznacza, że nowe połączenie będzie dostępne dla mieszkańców praktycznie całego województwa podkarpackiego.
Ważny punkt na kolejowej mapie Europy
Przewoźnik podkreśla, że uruchomienie pełnej relacji ma znaczenie nie tylko dla Polski, ale również dla całej Europy Środkowo-Wschodniej.
– Do ważnych europejskich aglomeracji połączonych bezpośrednimi połączeniami kolejowymi przez Leo Express dołącza Przemyśl. Uruchomienie połączenia do Przemyśla to kolejny krok w realizacji naszej wizji budowy międzynarodowej sieci połączeń kolejowych. Przemyśl jest naturalną bramą na Ukrainę, a jednocześnie ważnym węzłem komunikacyjnym we wschodniej Polsce. Nowe połączenie ułatwi podróżowanie tysiącom osób i wzmocni powiązania między Europą Zachodnią a Wschodnią – powiedział Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Dla Podkarpacia oznacza to znacznie łatwiejszy dostęp do zachodnioeuropejskich miast bez konieczności korzystania z samolotów czy wielokrotnych przesiadek. Nowa relacja może zainteresować zarówno osoby podróżujące służbowo, studentów, jak i mieszkańców odwiedzających rodzinę pracującą za granicą.
Wagony sypialne i śniadanie w cenie biletu
Od końca lipca pasażerowie otrzymają jeszcze jedną nowość. Na całej trasie Frankfurt – Praga – Przemyśl pojawią się wagony z kuszetkami w klasie Economy Sleeper. Do dyspozycji podróżnych będą klimatyzowane przedziały dla jednej, dwóch, trzech lub czterech osób, dostęp do Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz śniadanie wliczone w cenę biletu.
Pasażerowie będą mogli wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet. Dzięki nowym wagonom liczba miejsc do leżenia zwiększy się o 32, a ceny biletów w tej klasie będą zaczynać się od 180 zł.
Ile kosztują bilety?
Ceny przejazdów mają być konkurencyjne. Bilety w klasie ekonomicznej zaczynają się od 48 zł, natomiast w klasie Business od 120 zł. Pociąg będzie wyjeżdżał z Przemyśla o godzinie 12:04, zatrzyma się między innymi w Rzeszowie, a następnie pojedzie przez Ostrawę, Pragę i Drezno, aby dotrzeć do Frankfurtu o 7:22 następnego dnia. W drogę powrotną skład wyruszy z Frankfurtu o 15:03, a do Przemyśla dotrze o 11:25.
Przewoźnik zaznacza jednak, że z uwagi na prowadzone w Niemczech prace torowe godziny kursowania mogą się różnić w zależności od dnia, dlatego przed wyjazdem warto sprawdzić aktualny rozkład jazdy.
Sprzedaż biletów już trwa
Leo Express prowadzi obecnie sprzedaż biletów na polskim odcinku do 29 sierpnia, czyli do końca obowiązywania obecnego cyklu rozkładu jazdy w Polsce. W sierpniu przewoźnik planuje uruchomić sprzedaż na kolejny okres.
Na odcinku między Frankfurtem a Bohumínem bilety są już dostępne aż do 12 grudnia 2026 roku, co pozwala planować podróże z dużym wyprzedzeniem. Dla mieszkańców Rzeszowa i całego Podkarpacia oznacza to, że długo zapowiadane bezpośrednie połączenie kolejowe z Niemcami staje się faktem i już za kilkanaście dni będzie można skorzystać z niego bez żadnych przesiadek czy autobusowej komunikacji zastępczej. (bl)
Czytaj więcej:
Rondo Kuronia i ulica Ciepłownicza do przebudowy. Rzeszów ma plan na odkorkowanie kluczowej trasy
