Ważna inwestycja na osiedlu Drabinianka w Rzeszowie wchodzi w kolejny, bardzo ważny etap. Chodzi o kładkę nad rzeką Strug, na której powstaje nowa kładka.
Na przygotowanych wcześniej podporach zamontowano już stalowe dźwigary, które będą stanowić zasadniczą część konstrukcji przeprawy.
Nowa kładka nad Strugiem
Jak poinformował Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, na budowie kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Strug zamontowano już główne dźwigary stalowe o łącznej masie 18 ton. To właśnie one będą jednym z najważniejszych elementów konstrukcyjnych przeprawy, która połączy ul. Jachowicza z ul. Koło.
Przed montażem konieczne było przygotowanie tymczasowych dróg technologicznych przystosowanych do przejazdu ciężkiego sprzętu i transportów ponadgabarytowych. Na miejscu przygotowano również podpory montażowe, na których podczas realizacji prac osadzane są stalowe blachownice.
Jeszcze na początku sierpnia, gdy pisaliśmy o tej inwestycji, gotowe były fundamenty i podpory kładki, a na placu budowy trwały prace związane m.in. z umacnianiem brzegów Strugu i przygotowaniem konstrukcji do kolejnych etapów. Teraz stalowe elementy są już na miejscu, dzięki czemu konstrukcja przeprawy nabiera znacznie bardziej konkretnego kształtu.
Kładka ze stali kortenowskiej
Jednym z ciekawszych rozwiązań zastosowanych przy budowie jest konstrukcja zespolona wykonana ze stali trudnordzewiejącej, określanej jako stal kortenowska, oraz betonu wysokiej wytrzymałości. Według MZD takie rozwiązanie ma zapewnić obiektowi zarówno odpowiednie walory estetyczne, jak i długą żywotność.
Sama kładka będzie miała 31 metrów długości i 3 metry szerokości. Ma służyć pieszym i rowerzystom, a jej powstanie jest częścią większej inwestycji obejmującej również przebudowę układu komunikacyjnego po obu stronach Strugu.
Droga z pierwszym asfaltem
Równolegle z montażem konstrukcji prowadzone są roboty drogowe. Zakończono wykonywanie dolnych warstw nasypu pod ścieżkę pieszo-rowerową oraz drogę, które stanowią podstawę dla dalszych prac związanych z układem komunikacyjnym wokół kładki.
Od strony ul. Jachowicza ułożono już pierwszą warstwę asfaltową. Z kolei od strony ul. Koło wykonano krawężnik oraz umocniono skarpę nasypu koszami gabionowymi. Po obu stronach drogi ułożono również korytka ściekowe.
Przebudowa sieci już zakończona
W ramach inwestycji konieczne było także przełożenie i przebudowanie infrastruktury technicznej kolidującej z planowanym układem drogowym. Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie informuje, że te roboty zostały już zakończone.
Wcześniej, na etapie opisywanym przez nas w sierpniu, zakończono m.in. przebudowę sieci wodociągowej i gazowej oraz budowę kanału technologicznego. Wykonywano również prace związane z oświetleniem i kanalizacją deszczową.
Kładka połączy ul. Jachowicza i Koło
Nowa przeprawa ma poprawić komunikację pieszą i rowerową na osiedlu Drabinianka. Połączy dwa brzegi Strugu i ułatwi mieszkańcom przemieszczanie się w kierunku znajdujących się w tej części miasta placówek oświatowych, terenów rekreacyjnych oraz innych ważnych punktów.
Inwestycja obejmuje nie tylko samą kładkę, ale także budowę i przebudowę fragmentów układu drogowego. Dzięki temu po zakończeniu prac zmieni się nie tylko sposób przekraczania rzeki, ale również infrastruktura prowadząca do przeprawy.
Ile to kosztuje?
Za realizację zadania odpowiada firma STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Rzeszowie. Wartość inwestycji wynosi dokładnie 3 663 778,76 zł. Projekt jest dofinansowany z Funduszu Unii Europejskiej – Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 w ramach programu „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego”.
Zgodnie z umową wykonawca ma na zrealizowanie inwestycji 24 miesięcy od momentu podpisania umowy. Oznacza to zakończenie prac pod koniec 2027 roku. (bl)
Czytaj więcej:
Referendum za miliony w Rzeszowie podzieliło radnych. „Kryzys finansów” kontra „paraliż miasta”
