LOTAMS zostaje pierwszym autoryzowanym centrum serwisowym Embraer E2 w Europie. Polska firma będzie prowadzić rutynową kontrolę, a także obsługę techniczną dla brazylijskiego producenta samolotów.
To ważny moment dla polskiej branży lotniczej. Serwis informacyjny Rynek Lotniczy poinformował, że LOTAMS jako pierwszy w Europie otrzymał status Autoryzowanego Centrum Serwisowego Embraer dla samolotów E2.
Decyzja brazylijskiego giganta to potwierdzenie światowego poziomu usług świadczonych przez polską firmę. Po zakończonym procesie audytu i certyfikacji, warszawska spółka stanie się strategicznym partnerem brazylijskiego producenta w regionie, rozszerzając ofertę o serwis nowoczesnych samolotów.
LOTAMS będzie obsługiwać Embraery E2
Zgodnie z komunikatem Rynku Lotniczego, Embraer ogłosił, że LOTAMS stanie się pierwszym w Europie Autoryzowanym Centrum Serwisowym Embraer (EASC) dla samolotów z rodziny E2. Nastąpi to jednak dopiero po zakończeniu prowadzonego przez polski Urząd Lotnictwa Cywilnego procesu autoryzacji i audytu.
LOTAMS w swoich polskich bazach obsługuje największe liczby lotnicze. Firma oferuje usługi MRO (Maintenance, Repair and Operations), czyli zajmuje się konserwacją, naprawą oraz eksploatacją w branży lotniczej.
Jak wskazuje Rynek Lotniczy, LOTAMS będzie pierwszym EASC w Europie dla samolotów E2. Zadaniem firmy będzie zapewnienie rutynowych kontroli, obsługi technicznej oraz naprawy komponentów.
Wieloletnia współpraca
Ta informacja jest formalizacją lat współpracy. LOTAMS i Embraer działają wspólnie od 2012 roku, kiedy polska firma uzyskała status EASC dla samolotów ERJ-145 i pierwszej generacji E-Jet.
Jak podaje serwis Rynek Lotniczy, od tego czasu LOTAMS obsługuje samoloty Embraer E-Jet od linii lotniczych z całej Europy. Polska firma wykonuje dzięki współpracy średnio 250 000 roboczogodzin rocznie w ramach ciężkich i liniowych przeglądów. Do tej pory przepracowała łącznie około trzech milionów godzin. Na ten moment LOTAMS posiada pięć linii produkcyjnych, zajmujących się obsługą E-Jetów. Na tym jednak nie poprzestaje, gdyż planuje rozwijać się, by móc oferować swoje usługi Embraerom E2.
Prezes zarządu LOTAMS, Ewa Kołowiecka zapowiedziała, że po zakończeniu procesu certyfikacji, firma będzie mogła świadczyć usługi serwisowe dla floty E2 w całej Europie.
LOTAMS
LOTAMS, czyli LOT Aircraft Maintenance Services, to spółka, która zajmuje się obsługą techniczną samolotów Boeing oraz EMBRAER. Obsługuje jedne z największych linii lotniczych nie tylko w Europie, ale nawet na całym świecie. Tym samym stoi na straży bezpieczeństwa i wydajności operacji lotniczych.
Firma zatrudnia ponad 1900 pracowników i operuje w Polsce w bazach lotniczych na Lotnisku Chopina w Warszawie i w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów. W Rzeszowie spółka oferuje obsługę techniczną dla trzech samolotów. W stolicy Podkarpacia ma hangary przeznaczone dla Boeingów B787, a także Boeingów B737 NG i MAX.
Co ciekawe, do końca tego roku, LOTAMS ma zakończyć budowę nowego hangaru w Rzeszowie. Serwis Rynek Lotniczy podaje, że obiekt będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu w Europie.
Embraer
Embraer to z kolei globalna firma lotnicza z siedzibą w Brazylii. Zajmuje się produkcją samolotów dla lotnictwa komercyjnego i prywatnego, obrony i bezpieczeństwa oraz klientów z branży rolniczej. Oferuje też wsparcie za pośrednictwem sieci własnych podmiotów i autoryzowanych agentów.
Jak podaje Rynek Lotniczy, od momentu założenia w 1969 r. Embraer dostarczył ponad 9 000 samolotów. Średnio co 10 sekund samolot wyprodukowany przez Embraer startuje gdzieś na całym świecie, przewożąc ponad 150 milionów pasażerów rocznie.
(oprac. MK)
Czytaj więcej:
