Nadszedł historyczny dzień dla infrastruktury drogowej w powiecie rzeszowskim. Odbyła się oficjalna inauguracja budowy obwodnicy Tyczyna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 878. Zarząd Województwa Podkarpackiego, reprezentowany podczas wydarzenia przez wicemarszałka Piotra Pilcha, traktuje tę inwestycję jako priorytetowy element modernizacji sieci transportowej w regionie.
Nowa trasa ma stać się kręgosłupem gospodarczym i komunikacyjnym dla całej południowej części powiatu rzeszowskiego, ułatwiając codzienne dojazdy do stolicy Podkarpacia oraz usprawniając ruch turystyczny w kierunku Pogórza Dynowskiego i Bieszczad.
Całkowita wartość tego skomplikowanego zadania wynosi blisko 57 milionów złotych. Inwestycja otrzymała potężne wsparcie finansowe w kwocie ponad 15 milionów złotych ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, w ramach realizowanego od 2021 roku programu budowy obwodnic. W uroczystym rozpoczęciu prac wzięli udział przedstawiciele władz wojewódzkich, samorządowych oraz wykonawców, w tym wicewojewoda podkarpacki Wiesław Buż, radny województwa Stanisław Kruczek, starosta rzeszowski Krzysztof Jarosz oraz pełniąca funkcję burmistrza Tyczyna Anna Fil.
Przypomnijmy, że niedawno ruszyły także pierwsze prace związane z obwodnicą Przemyśla.
Dekada przygotowań i nowoczesny standard wykonania
Projektowanie tej konkretnej drogi trwało prawie 10 lat, co doskonale obrazuje skalę trudności i ogromną złożoność całego przedsięwzięcia. Nowa obwodnica będzie liczyć łącznie 1,79 kilometra długości. Jej przebieg rozpocznie się rondem turbinowym zlokalizowanym na skrzyżowaniu ulicy Grunwaldzkiej z ulicą Orkana, po czym trasa skręci w lewo, poprowadzi malowniczą doliną rzeki Strug i zakończy się na skrzyżowaniu z ulicą Mokra Strona. Umowa na realizację robót została podpisana 13 marca 2026 roku, a za wykonanie prac odpowiada Konsorcjum Spółek Antex II i Wolmost. Zgodnie z przyjętym harmonogramem, finał prac i oficjalne oddanie drogi do użytku zaplanowano na sierpień 2027 roku.
Wicemarszałek Piotr Pilch wyraził ogromną radość z faktu, że w regionie powstaje nowoczesna droga w najwyższym standardzie. Podkreślił, że realizacja tej obwodnicy to ogromne wyzwanie budżetowe, które udało się udźwignąć dzięki stabilnemu finansowaniu zabezpieczonemu we wcześniejszych okresach. Przy nowej trasie powstanie tak bardzo potrzebna mieszkańcom nowoczesna ścieżka pieszo-rowerowa. Priorytetem dla projektantów były łagodne przejścia dla pieszych oraz kompleksowe zabezpieczenia infrastruktury z każdej strony, ponieważ wszystkie elementy towarzyszące są realizowane z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie użytkowników ruchu. Władze apelują do mieszkańców o cierpliwość w związku z nadchodzącymi utrudnieniami, zapewniając jednocześnie, że organizacja ruchu została przemyślana tak, aby zminimalizować wszelkie niedogodności.
Skrócony plan budowy i wielkie podsumowanie finansowe
Zakres zaplanowanych robót budowlanych jest niezwykle szeroki i obejmuje kompleksową modernizację infrastruktury. Oprócz budowy samej jezdni głównej, zjazdów i przebudowy skrzyżowań, powstaną chodniki, ścieżki rowerowe, bezpieczne przejścia z azylami, zatoki autobusowe oraz nowoczesne oświetlenie. Inwestycja uwzględnia również rygorystyczne rozwiązania z zakresu ochrony środowiska, takie jak ekrany akustyczne czy specjalna infrastruktura chroniąca zwierzęta, a także głęboką przebudowę kolidujących sieci technicznych.
Budowa obwodnicy Tyczyna wpisuje się w potężny, wieloletni plan modernizacji dróg dojazdowych do Rzeszowa. W ciągu ostatnich 10 lat Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich wybudował już 15 obwodnic na terenie całego województwa, a w przygotowaniu są kolejne kluczowe inwestycje, w tym droga do Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Stalowej Woli oraz obwodnica Leska. Patrząc na podsumowanie finansowe kluczowych inwestycji na drogach wojewódzkich prowadzących do Rzeszowa realizowanych w latach 2017–2028, łączna wartość wszystkich zrealizowanych i planowanych projektów wynosi astronomiczne 730,5 miliona złotych. Z tej kwoty aż 544,5 miliona złotych stanowią pozyskane dofinansowania, natomiast wkład z budżetu województwa zamknął się w kwocie 186 milionów złotych. (am)
Czytaj więcej:
Rzeszów doświetli 274 przejścia dla pieszych. Na których ulicach poprawi się bezpieczeństwo?
