To jedna z najbardziej imponujących inwestycji medycznych w Rzeszowie. Wyniesione 28 metrów nad ziemię lądowisko przy Klinicznym Szpitalu Wojewódzkim jest już na finiszu i wkrótce zostanie oficjalnie otwarte.
Obiekt będzie wyjątkowy w skali Polski – został przygotowany nie tylko dla śmigłowców ratownictwa medycznego, ale także wojskowych maszyn Black Hawk.
Lądowisko na KSW w Rzeszowie
Termin otwarcia inwestycji przy Klinicznym Szpitalu Wojewódzkim im. św. Jadwigi Królowej w Rzeszowie jest coraz bliżej. Jak poinformował szpital, uroczyste otwarcie nowego lądowiska dla śmigłowców ratownictwa medycznego oraz parkingu wielopoziomowego odbędzie się 1 września 2026 roku o godz. 12:00. Wydarzenie zaplanowano na parkingu nowego lądowiska przy Szpitalnym Oddziale Ratunkowym.
To zwieńczenie dużej inwestycji, której jednym z najważniejszych elementów jest wyniesiona konstrukcja przeznaczona do przyjmowania śmigłowców. Lądowisko znajduje się 28 metrów nad poziomem terenu, a jego położenie i bezpośrednie połączenie ze szpitalem mają mieć bardzo praktyczne znaczenie w sytuacjach, w których o zdrowiu i życiu pacjenta decydują minuty.
Inwestycja była już wcześniej przedstawiana jako wyjątkowa nie tylko na Podkarpaciu, ale również w skali całego kraju. Obiekt został zaprojektowany tak, aby mogły z niego korzystać zarówno śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, jak i wojskowe maszyny typu Black Hawk.
Black Hawki wylądują na dachu
To właśnie możliwość obsługi ciężkich wojskowych śmigłowców wyróżnia rzeszowskie lądowisko. Konstrukcja została przygotowana z myślą o znacznie większych obciążeniach niż standardowe lądowiska medyczne. Jak informowano podczas realizacji inwestycji, obiekt ma umożliwiać lądowanie maszyn o masie nawet 11,5 tony.
W praktyce oznacza to, że infrastruktura przy KSW może mieć znaczenie nie tylko dla codziennego funkcjonowania systemu ratownictwa medycznego. W sytuacjach kryzysowych, katastrofach czy działaniach wymagających wykorzystania wojskowych śmigłowców szpital będzie dysponował infrastrukturą przystosowaną do przyjęcia cięższych maszyn.
Jeszcze ważniejsze jest jednak to, co dzieje się po wylądowaniu śmigłowca. Nowe lądowisko zostało bezpośrednio połączone z Szpitalnym Oddziałem Ratunkowym i Centrum Urazowym, dzięki czemu transport pacjenta z pokładu maszyny do miejsca udzielenia pomocy ma być znacznie szybszy.
Pacjent szybciej trafi na SOR
W przypadku najcięższych zdarzeń czas transportu ma ogromne znaczenie. Nowa infrastruktura została więc zaprojektowana w taki sposób, aby ograniczyć liczbę etapów pomiędzy lądowaniem śmigłowca a przekazaniem pacjenta personelowi medycznemu.
Ma to znaczenie szczególnie przy ciężkich urazach, udarach, zawałach czy innych nagłych stanach zagrożenia życia. Wcześniej wskazywano, że jednym z podstawowych celów inwestycji jest właśnie skrócenie czasu transportu pacjentów wymagających natychmiastowej pomocy.
Rzeszowskie lądowisko ma być również elementem szerszego rozwoju infrastruktury medycznej w regionie. Inwestycja przy KSW jest powiązana z planami utworzenia Podkarpackiego Centrum Medycyny Dziecięcej oraz Podkarpackiego Centrum Chorób Serca.
Parking na 480 samochodów
Lądowisko to nie jedyny element przedsięwzięcia. W ramach inwestycji powstał również wielopoziomowy parking na 480 samochodów, który ma uzupełnić rozbudowywaną infrastrukturę szpitala.
Całe przedsięwzięcie kosztuje blisko 80 mln zł, przy czym największą część finansowania (ponad 62 mln zł) zapewnił Samorząd Województwa Podkarpackiego. W projekcie wykorzystano również środki z budżetu państwa oraz środki własne szpitala.
Skala inwestycji pokazuje, że nie jest to wyłącznie budowa nowej płyty do lądowania śmigłowców. Powstaje infrastruktura, która ma zwiększyć możliwości rzeszowskiego szpitala zarówno w zakresie ratownictwa medycznego, jak i funkcjonowania placówki w sytuacjach wymagających szybkiego wykorzystania specjalistycznego transportu lotniczego. (bl)
Czytaj więcej:
Zmiany w rzeszowskiej komunikacji miejskiej już od 1 września. Którędy pojadą autobusy? [TRASY]
