Zdjęcie: Nowe autobusy w taborze PKS Rzeszów (fot. Exacto / PKS Rzeszów / ZGPKS)

15 nowych autobusów elektrycznych, infrastruktura do ich ładowania i specjalistyczny pojazd techniczny trafiły do PKS w Rzeszowie. Inwestycja kosztowała ponad 47 mln zł, a zdecydowaną część tej kwoty pokryło dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy.

To kolejny etap dużej wymiany taboru Międzygminnej Komunikacji Samochodowej, która objęła już 38 autobusów o wartości przekraczającej 86 mln zł.

Nowe elektryki w Rzeszowie

Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” przekazał spółce PKS w Rzeszowie S.A. 15 nowych autobusów elektrycznych Golden Dragon. Wraz z nimi zakupiono osiem mobilnych ładowarek, specjalistyczny pojazd techniczny oraz wybudowaną stację transformatorową wraz z infrastrukturą potrzebną do ładowania autobusów.

Wartość całego przedsięwzięcia przekracza 47 mln zł. Z tej kwoty 34,5 mln zł stanowi dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Pozyskane środki pozwoliły Związkowi Gmin zrealizować kolejny etap modernizacji taboru wykorzystywanego w komunikacji podmiejskiej.

– Zakończenie tych zadań to kolejny kamień milowy w historii naszego Związku. Dzięki realizacji takich projektów nie tylko umacniamy naszą markę na rynku, ale przede wszystkim odpowiadamy na rosnące potrzeby naszych pasażerów, poprzez poprawę komfortu podróży i zapewnienie stabilności połączeń – mówi Agata Motyka-Mamczura, przewodnicząca Zarządu Związku Gmin „PKS”.

Zdjęcie: Nowe autobusy w taborze PKS Rzeszów (fot. Exacto / PKS Rzeszów / ZGPKS)

Udogodnienia dla pasażerów

Nowe autobusy zostały wyposażone w klimatyzację oraz nowoczesne systemy wspomagające obsługę pasażerów i zarządzanie flotą. Pojazdy przystosowano również do potrzeb rodzin z dziećmi oraz osób z niepełnosprawnościami, co ma zapewnić pasażerom komfortowe i bezpieczne warunki podróży.

W ośmiu autobusach znalazły się dodatkowo defibrylatory wyposażone w zapasową baterię oraz elektrody przeznaczone zarówno dla dorosłych, jak i dzieci. Urządzenia mają również prostą instrukcję obsługi.

– Wszystkie projekty zrealizowaliśmy zgodnie z umową z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i przy zachowaniu wysokich standardów zrównoważonego rozwoju. Ich efekty przyniosą wymierne korzyści zarówno lokalnej społeczności, jak i środowisku – podkreśla Anna Kozdrańska, zastępca przewodniczącej Zarządu Związku Gmin „PKS”.

Zdjęcie: Nowe autobusy w taborze PKS Rzeszów (fot. Exacto / PKS Rzeszów / ZGPKS)

Infrastruktura na terenie zajezdni

Zakup elektrycznych autobusów wymagał także przygotowania odpowiedniego zaplecza technicznego. Na terenie zajezdni PKS wybudowano kontenerową stację transformatorową oraz siedem fabrycznie nowych, stacjonarnych stacji ładowania typu plug-in.

W ramach inwestycji zakupiono również pojazd techniczny przeznaczony do holowania autobusów niskopodłogowych, niskowejściowych i elektrycznych. Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro VI i ma stanowić dodatkowe zaplecze dla operatora obsługującego sieć MKS.

Zdjęcie: Nowe autobusy w taborze PKS Rzeszów (fot. Exacto / PKS Rzeszów / ZGPKS)

38 autobusów za ponad 86 mln zł

Najnowsza inwestycja finalizuje wszystkie trzy przedsięwzięcia prowadzone przez Związek Gmin „PKS” w ramach inwestycji E1.1.2 „Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)”, finansowanej z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Łącznie w ramach tych projektów zakupiono 38 autobusów o wartości ponad 86 mln zł. Dofinansowanie wyniosło blisko 63 mln zł. Nowy tabor będzie wykorzystywany na pozamiejskich liniach MKS, dzięki czemu ma ułatwiać mieszkańcom mniejszych miejscowości codzienne dojazdy do pracy, szkół oraz instytucji publicznych.

MKS obsługuje 18 gmin

Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” jest organizatorem transportu w ramach sieci MKS, czyli Międzygminnej Komunikacji Samochodowej. Sieć działa na terenie 18 zrzeszonych gmin oraz jednostek samorządu terytorialnego, które zawarły porozumienia ze Związkiem.

W jej skład wchodzą gminy: Boguchwała, Błażowa, Chmielnik, Czarna, Czudec, Głogów Małopolski, Hyżne, Kamień, Kuryłówka, Krasne, Leżajsk, Lubenia, Niebylec, Raniżów, Sokołów Małopolski, Świlcza, Trzebownisko i Tyczyn.

Operatorem sieci jest PKS w Rzeszowie S.A. Spółka realizuje przewozy na poszczególnych liniach, a jednocześnie pozostaje podmiotem zależnym Związku Gmin „PKS”, który posiada 100 proc. jej udziałów. Dzięki zakończonym inwestycjom komunikacja podmiejska zyskuje kolejny pakiet nowoczesnego, elektrycznego taboru.

Czytaj więcej:

Gigantyczne zakupy tuż obok Rzeszowa. Na mapie Podkarpacia powstaje nowoczesny park handlowy