Ponad 118 mln zł kosztować będzie budowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 881, która połączy drogę krajowa nr 77 z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy na Podkarpaciu. Inwestycja ma być zrealizowana w ciągu 44 miesięcy.
We wtorek w Podkarpackim Zarządzie Dróg Wojewódzkich (PZDW) w Rzeszowie podpisana została umowa z wykonawcą tej inwestycji, która będzie realizowana w systemie projektuj-wybuduj, konsorcjum firm z Dębicy: Przedsiębiorstwa Drogowo Mostowego i REMOST.
Terminal w Żurawicy
Jak podkreślił obecny na uroczystości wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch, inwestycja została dofinansowana kwotą niemal 100 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład. – Te pieniądze pozwolą nam na wybudowanie bardzo ważnej drogi, tak naprawdę udrażniającej i uruchamiającej jeden z największych portów przeładunkowych w Polsce – dodał.
Terminal kolejowy w Żurawicy to tzw. suchy port, jest stacją przeładunkowo-manewrową, gdzie przeładowywane są kontenery i towary z linii szerokotorowej na normalną. W przeszłości był to jeden z największych na świecie suchych portów przeładunkowych.
Zapewnienia władz wobec mieszkańców
Wicemarszałek zaznaczył, że budowa drogi otworzy przyległe tereny na nowe inwestycje, jest też szansą na stworzenie nowych miejsc pracy. Samorządowiec podkreślił, że terminal w Żurawicy po zakończeniu wojny w Ukrainie, może stać się głównym hubem dla odbudowy tego kraju.
Pilch odniósł się również do protestów mieszkańców, którzy sprzeciwiają się budowie tej drogi. Zapewnił, że żaden budynek nie będzie wyburzony podczas jej budowy.
Ponad 7 km nowej drogi
Na konferencji obecni byli również lokalni samorządowcy m.in. wójt gminy Żurawica Tomasz Szeleszczuk, który powiedział, że budowa drogi da impuls do rozwoju całego regionu oraz terminala przeładunkowego. Z kolei wójt gminy Orły, przez którą przebiegać będzie nowa droga, Bogusław Słabicki dodał, że każda nowa droga oznacza rozwój. Wyraził nadzieję, że stanie się tak również w tym przypadku.
Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 881 będzie miał długość ok. 7,2 km. W ramach zadania wybudowane zostaną dwa ronda – w Duńkowiczkach oraz Żurawicy oraz dwa tunele pod liniami kolejowymi. Powstaną też m.in.: chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Droga ma być gotowa za 44 miesiące.
(PAP)
Czytaj więcej:
Społeczny sprzeciw wygrał. Władze Łańcuta wycofały się z wprowadzenia płatnego parkingu
