Umowa na nowe inwestycje drogowe w Sanoku i okolicy została podpisana ze spółką Promost Consulting, a wartość umowy to 3 mln 671 tys. zł. Inwestycja jest kluczowa także dla Bieszczad, ponieważ zapewni im bezpośrednie połączenie z budowaną drogą ekspresową S19.
Inwestycja ma połączyć obwodnice Sanoka i Miejsca Piastowego, skracając dojazd w Bieszczady. Sanok i cały subregion zyskają też bezpośrednie połączenie z S19.
Umowa podpisana
Rzeczniczka rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Joanna Rarus, poinformowała, że umowa została podpisana ze spółką Promost Consulting, a wartość umowy to 3 mln 671 tys. zł. Dodała, że na realizację jej pełnego zakresu projektanci mają 26 miesięcy, w tym m.in. 14 miesięcy na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) i 20 miesięcy na przygotowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU).
– To na tym etapie będziemy ustalać przebieg drogi. Przeanalizujemy, gdzie i dlaczego będziemy budować nową drogę albo gdzie na pewno nie możemy tego zrobić, ponieważ trasa miałaby negatywny wpływ na otoczenie – zaznaczyła rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Inwestycja zakłada budowę nowego odcinka drogi o długości ok. 6 km, który ominie miejscowości Długie, Pisarowce i Nowosielce. Dodatkowo rozbudowany zostanie istniejący fragment DK28 (ok. 2 km) w miejscowościach Czerteż i Zabłotce.
Obecny przebieg DK28 na tym odcinku charakteryzuje się zwartą zabudową, z licznymi, jednopoziomowymi skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych oraz zjazdami do nieruchomości, co wiąże się z częstymi ograniczeniami prędkości.
Problematyczny przejazd kolejowy
Obecny przebieg DK28 na tym odcinku charakteryzuje się zwartą zabudową, z licznymi, jednopoziomowymi skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych oraz zjazdami do nieruchomości, co wiąże się z częstymi ograniczeniami prędkości.
Dodatkowo w miejscowości Pisarowce droga krajowa krzyżuje się na jednym poziomie z linią kolejową nr 108 Stróże – Krościenko.
– Ten przejazd kolejowy powoduje znaczne utrudnienia w ruchu i wydłuża czas podróży, w szczególności w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego – zwróciła uwagę Rarus. W jej ocenie, nowy przebieg drogi pozwoli na skuteczne wyprowadzenie ruchu tranzytowego z gęsto zabudowanych centrów miejscowości.
– Inwestycja jest kluczowa dla subregionu bieszczadzkiego, ponieważ zapewni mu bezpośrednie i sprawne połączenie z budowaną drogą ekspresową S19 – dodała.
Obwodnica
Nowa droga będzie obwodnicą trzech miejscowości: Długie, Pisarowce oraz Nowosielce. Pozwoli także na uzyskanie spójnego standardu drogi krajowej (droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego) na odcinku Krosno – Sanok, co wpłynie na usprawnienie ruchu tranzytowego oraz turystycznego na tym kierunku.
– Będzie to nowy rozdział w rozwoju miast i całego regionu – zauważyła rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA. DK28 pełni funkcję strategiczną, umożliwiając dojazd do polsko-ukraińskich przejść granicznych w Krościenku, Medyce i Korczowej, łączących Unię Europejską z Ukrainą.
Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) z 2025 r., średni dobowy ruch na DK28 między Miejscem Piastowym a Sanokiem kształtuje się na poziomie blisko 11 tys. pojazdów.
Czytaj więcej:
NIK zbadał szpital kliniczny w Rzeszowie. Przemęczeni lekarze i faktury podpisywane “samemu sobie”
