Planowana budowa nowego przebiegu drogi krajowej nr 9, która połączy Widełkę z węzłem autostradowym Rzeszów Zachód, wchodzi w kluczową fazę ustaleń samorządowych. Władze Głogowa Małopolskiego oficjalnie opowiedziały się za realizacją wariantu 3A.
Przypomnijmy, że na Rzeszów News niedawno informowaliśmy o spotkaniach z mieszkańcami w sprawie nowego przebiegu DK9: Po 500 wnioskach od mieszkańców wybrano kluczowe warianty. Ruszają spotkania ws. obwodnicy i nowej DK9.
Samorząd Głogowa Małopolskiego wskazuje faworyta
Przygotowania do wyprowadzenia intensywnego ruchu tranzytowego z dotychczasowego ciągu drogi krajowej nr 9 nabierają tempa. Projektowana trasa ma stanowić nowoczesny łącznik pomiędzy okolicami Widełki a węzłem Rzeszów Zachód, gdzie zbiegają się autostrada A4, droga ekspresowa S19 oraz droga wojewódzka nr 869. W toczących się pracach analitycznych burmistrz Głogowa Małopolskiego Tomasz Skoczylas wskazał wariant 3A jako najbardziej optymalny przebieg przyszłej szosy.
Bezpieczeństwo i bezproblemowy dojazd do trasy
Głównym motywem decyzji władz gminy jest dbałość o komfort i spokój lokalnej społeczności. Wariant 3A został zaprojektowany tak, aby w całości ominąć tereny wyznaczone pod zabudowę mieszkaniową, co eliminuje drastyczne i niechętnie widziane przez mieszkańców wywłaszczenia czy rozbiórki domów. Dodatkowo propozycja ta zakłada utworzenie bezkolizyjnego węzła na krzyżowaniu z drogą powiatową nr 1381R. Dzięki temu rozwiązaniu mieszkańcy Bud Głogowskich zyskają szybki i bezpieczny wjazd na nową magistralę drogową.
Jak wyglądają pozostałe propozycje w dokumentach projektowych?
Opracowywane przez firmę Promost Consulting na zlecenie GDDKiA Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) zakłada analizę trzech głównych tras (oznaczonych jako 2, 3 oraz 4). Wszystkie mają swój początek w Widełce i zmierzają w stronę autostrady, jednak różnią się szczegółowym przebiegiem przez tereny leśne i rolne:
- Wariant 2 (ok. 12,9 km): Odchyla się na południowy zachód i biegnie wzdłuż rzeki Osiny oraz linii wysokiego napięcia 220 kV. Przechodzi w sąsiedztwie terenów wydobycia kruszywa oraz rozproszonych siedlisk. Na terenie gminy Głogów Młp. liczy około 4 km.
- Wariant 4 (ok. 12,8 km): Jest najbardziej wysunięty na zachód i w największym stopniu ingeruje w kompleksy leśne, przecinając linie energetyczne 220 kV oraz 400 kV (relacji Widełka – Krosno Iskrzynia). W granicach gminy Głogów Młp. przebiega na najdłuższym odcinku, wynoszącym aż 6,6 km.
Inwestycja na lata: parametry nowej „dziewiątki”
Przyszła trasa zostanie wybudowana w wysokim standardzie drogi głównej ruchu przyspieszonego (klasa GP). Projekt przewiduje docelowo przekrój dwujezdniowy (po dwa pasy w każdym kierunku). Inwestycja będzie jednak realizowana etapami: początkowy odcinek z Widełki do Bud Głogowskich powstanie najpierw jako jedna jezdnia z przygotowaną rezerwą terenu pod drugą, natomiast dalsza część – do samego węzła z A4 – od razu zyska pełny przekrój dwujezdniowy z możliwością poszerzenia w przyszłości o trzeci pas.
Czas na głos mieszkańców. Zapowiedź konsultacji
Gospodarz gminy zachęca wszystkich zainteresowanych do osobistego zapoznania się ze szczegółowymi planiami projektowymi. Wszelkie uwagi i spostrzeżenia będzie można przedstawić bezpośrednio przedstawicielom inwestora oraz projektantom. Spotkanie informacyjne dla mieszkańców zaplanowano na 10 listopada 2026 roku o godzinie 17:30 w Domu Ludowym w Budach Głogowskich (Budy Głogowskie 527). Mapy oraz komplet materiałów udostępnia również na swojej stronie internetowej rzeszowski oddział GDDKiA. (am)
Czytaj więcej:
