Budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na Podkarpaciu jest coraz bliżej. GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Brzostka i Kołaczyc w ciągu drogi krajowej nr 73.
Jeśli procedury zakończą się zgodnie z planem, wkrótce będzie można podpisać umowę z wykonawcą wartej niemal 439 mln zł inwestycji. Nowa obwodnica ma znacząco odciążyć ruch tranzytowy, poprawić bezpieczeństwo i zmienić układ komunikacyjny pomiędzy Pilznem a Jasłem.
Obwodnica coraz bliżej realizacji
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wykonała kolejny ważny krok w kierunku realizacji długo wyczekiwanej obwodnicy Brzostka (pow. dębicki) i Kołaczyc (pow. jasielski). Po ponownej analizie ofert za najkorzystniejszą uznano propozycję spółki Budimex, która zadeklarowała wykonanie inwestycji za 438 959 438,53 zł.
Nie oznacza to jednak jeszcze rozpoczęcia robót. Przed podpisaniem umowy konieczne jest zakończenie procedur formalnych. – Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, a standardowa kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych zakończy się pozytywnym wynikiem, będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą – powiedziała rzeczniczka prasowa rzeszowskiego oddziału GDDKiA, Joanna Rarus.
O wyniku zdecydowały sądy
Postępowanie przetargowe związane z tą inwestycją rozpoczęło się jeszcze w 2025 roku i od początku wzbudzało duże zainteresowanie firm budowlanych. Do przetargu zgłoszono dziesięć ofert, których wartości wahały się od około 406 do 555 mln zł.
Pierwotnie za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy PORR, jednak decyzja została zaskarżona przez pozostałych uczestników postępowania. Sprawa trafiła najpierw do Krajowej Izby Odwoławczej, a następnie do Sądu Okręgowego w Warszawie. Dopiero po wydanych orzeczeniach GDDKiA ponownie przeanalizowała wszystkie propozycje, czego efektem był wybór Budimeksu jako wykonawcy inwestycji.
Przy ocenie ofert decydujące znaczenie miała cena, której przypisano 60 proc. punktów. Pozostałe kryteria dotyczyły wydłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne oraz obiekty mostowe, które miały po 20 proc. udziału w końcowej ocenie.
13,4 kilometra nowej trasy
Obwodnica zostanie poprowadzona po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 73. Jej początek zaplanowano w miejscowości Zawadka Brzostecka, natomiast koniec znajdzie się w Krajowicach. Trasa przebiegać będzie przez teren gmin Brzostek, Kołaczyce i Brzyska.
Nowa droga będzie miała długość 13,4 kilometra i powstanie jako jednojezdniowa trasa klasy GP z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji wykonane zostaną również skrzyżowania jednopoziomowe, obiekty inżynierskie, jezdnie dodatkowe obsługujące przyległe tereny oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.
Projekt obejmuje także budowę odwodnienia, oświetlenia, urządzeń ochrony środowiska oraz elementów poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ciekawym rozwiązaniem będzie wykorzystanie korpusu drogi na dwóch odcinkach jako wału przeciwpowodziowego o łącznej długości 2,1 kilometra.
Nowa trasa między Pilznem a Jasłem
Realizacja obwodnicy Brzostka i Kołaczyc jest elementem większego programu modernizacji drogi krajowej nr 73. To jedna z trzech planowanych obwodnic pomiędzy Pilznem a Jasłem, które wspólnie z przebudową istniejącego odcinka DK73 mają całkowicie zmienić standard tej ważnej trasy.
Po zakończeniu wszystkich inwestycji kierowcy będą mogli korzystać z około 35 kilometrów nowoczesnej i bezpiecznej drogi, z czego blisko dwie trzecie zostanie poprowadzone nowym śladem. Oznacza to nie tylko wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Brzostka, Kołaczyc i innych miejscowości, ale także poprawę przepustowości całego korytarza komunikacyjnego.
Strategiczna droga dla Podkarpacia
Droga krajowa nr 73 należy do najważniejszych szlaków komunikacyjnych w południowo-wschodniej Polsce. Łączy województwo podkarpackie z siecią dróg ekspresowych i autostrad, prowadząc od węzła Kielce Północ na trasie S7 aż do Jasła.
Na Podkarpaciu DK73 zapewnia połączenie z autostradą A4 oraz umożliwia dojazd do przejść granicznych z Ukrainą w Krościenku oraz ze Słowacją w Barwinku. Dzięki planowanym inwestycjom droga ma stać się znacznie bardziej bezpieczna, przepustowa i lepiej dostosowana do rosnącego ruchu krajowego oraz międzynarodowego.
Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 39 miesięcy na realizację zadania. Do tego okresu nie będą wliczane przerwy zimowe przypadające od 1 grudnia do 31 marca.
(oprac. BL / PAP)
Czytaj więcej:
Koniec z dziurami w tym miejscu Rzeszowa? Mieszkańcy wskazują kolejne ulice do remontu
