Od najbliższego poniedziałku (20 grudnia) kierowcom, którzy szukają w Rzeszowie parkingu, wolne miejsce wskaże aplikacja. Ale nie jest doskonała.
Zdjęcie: Sebastian Stankiewicz / Rzeszów News
„Brak wolnych miejsc”, „mało” lub „dużo” – takimi komunikatami od pięciu lat raczą kierowców wyświetlacze parkingowe. Zamontowano je (11 tablic) w 2016 roku wraz z powrotem po 12 latach płatnej strefy parkowania w Rzeszowie.
Ponad dwa lata temu urzędnicy zapowiadali, że wyświetlacze zostaną udoskonalone – miały precyzyjnie informować, ile miejsc parkingowych jest w danym miejscu, aby kierowcy godzinami nie krążyli po mieście w poszukiwaniu postoju.
W 2019 roku było mowa o tym, że ulepszenie wyświetlaczy i całego systemu parkingowego pochłonie 9 mln zł. Okazało się, że dużo więcej – projekt kosztował prawie 15 mln zł, pocieszać może fakt, że w 85 procentach sfinansowała go Unia Europejska.
Kamery a prywatność
Za poprawę miejskiego systemu strefy płatnego parkowania była odpowiedzialna firma Asseco Data System, powiązana z rzeszowskim gigantem informatycznym Asseco Poland. To ADS zajął się montażem dodatkowych kamer i czujników.
Prace rzeszowskiej spółki budziły kontrowersje, gdy mieszkańcy blisko swoich okien obserwowali maszty z monitoringiem. Obawiali się, że kamery będą zaglądać do ich mieszkań, a operatorzy sprzętu będą śledzić każdy ruch lokatorów.
Jerzy Tabin, dyrektor Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów w Rzeszowie, zapewnia, że tak nie będzie. – Kamery mają przysłonę cyfrową. System nie monitoruje tego co, kto robi za oknem. Kamery są skierowane na miejsca postojowe – mówi Tabin.
Przez dwa lata pracy Asseco Data System na terenie całego miasta zamontowało 388 kamer i 305 czujników magnetyczno-radarowych. Czujniki są w tych miejscach, gdzie nie ma płatnych parkingów i tam gdzie kamer nie zamontowano z powodu pobliskich drzew.
Europejska awangarda
Oprócz kamer i czujników, w Rzeszowie zamontowano dodatkowych 10 wyświetlaczy parkingowych. Z istniejącymi już jedenastoma, jest ich łącznie 21. To właśnie te wyświetlacze mają wskazywać precyzyjną liczbę miejsc parkingowych w strefie.
Miasto twierdzi, że strefa parkowania po rozbudowie jest innowacyjna, bo na jej potrzeby stworzono aplikację “E-Parking Rzeszów”. Będzie ją można zainstalować w telefonie, aplikacja ma nas prowadzić do wolnego w danej chwili miejsca parkingowego.
Za pomocą aplikacji będzie można też płacić za parkowanie, zgłaszać szkody, sygnalizować, gdzie przykładowo dany parkometr nie działa albo gdzie kierowcy nielegalnie parkują. W korzystaniu z e-parkingu ma pomóc wbudowany w aplikację samouczek.
– Będziemy dokładać nowe funkcje – Robert Kobylański, wiceprezes ADS, zapowiada ulepszanie cyfrowej wersji strefy parkowania. Przedstawiciele Asseco czekają na sygnały od mieszkańców, czy e-parking dobrze działa i jak należy go jeszcze unowocześniać.
– Inne miasto już zazdroszczą Rzeszowowi – twierdzi Andrzej Dopierała, prezes ADS. Tak zmodernizowanego systemu strefy parkowania podobno nikt jeszcze nie ma w Polsce. – W skali Europy to też awangarda – przekonuje Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Rezerwacji nie będzie
Rozbudowa miejskiej strefy płatnego parkowania ma sprawić, że kierowcy nie będą w nieskończoność szukać postoju. – Miejsca parkingowego nie będzie można zarezerwować – twierdzi tymczasem Jerzy Tabin.
A to oznacza, że ci, którzy nie będą korzystać z aplikacji “E-Parking” mogą zająć miejsce temu kierowcy, który wcześniej jechał w tym samym kierunku, bo tak mu wskazywała aplikacja. To nie jedyna niedoskonałość całego systemu.
Aplikacja kierowców będzie prowadziła tylko do dwóch z czterech obecnie działających w Rzeszowie stref: niebieskiej (najdroższej) i pomarańczowej. Aplikacja nie będzie przydatna w strefach zielonej (1000-lecia) i czerwonej (Grota-Roweckiego).
– Gdy ogłaszaliśmy przetarg, we wrześniu 2019 roku, na wykonawcę rozbudowy strefy, nie było wtedy jeszcze mowy, że strefa zostanie poszerzona – tłumaczy Jerzy Tabin. Strefy zielona i czerwona działają od 1 października 2020 r. Do aplikacji ich nie włączono.
– Było już na to za późno – twierdzi Tabin. Aplikacja “E-Parking” obejmuje więc 2200 miejsc parkingowych w strefach, które najdłużej istnieją. Łącznie wszystkich miejsc we wszystkich czterech strefach płatnego parkowania jest aktualnie 3500.
Mimo tych niedoskonałości, władze Rzeszowa uważają, że strefa po rozbudowie jest prawdziwym technologicznym cackiem. – To wyjątkowy moment, wydarzenie bez precedensu – ocenia prezydent Konrad Fijołek.
Gdzie będzie “mózg” systemu?
System ma działać od najbliższego poniedziałku (20 grudnia). Od tego dnia będzie można w telefonie instalować aplikację. “E-Parking Rzeszów” do pobrania będzie za darmo z Google Play. Obsłużą go dwie najpopularniejsze platformy: iOS i Android.
Kamerami i czujnikami będzie kierować centrum zarządzania, które w tym celu specjalnie stworzono w siedzibie Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów przy ulicy ks. Jałowego. Cały projekt, na którym wzbogaciła się rzeszowska spółka, ma 5-letnią gwarancję.
Czy kierowcy z e-parkowania będą chętnie korzystać? To się okaże. Wiedzą już natomiast, że w przyszłym roku godzina parkowania w ścisłym centrum miasta będzie znacznie droższa niż dotychczas. Opłata wzrośnie z 2,5 do 4 zł.
(ram)
redakcja@rzeszow-news.pl
